Слушай, я эту гениальную математику Яшки уже на своей машине проверил. На своём бензине, на своей подвеске, на своих нервах. Вы там у себя красиво рисуете: больше двигаешься, больше зарабатываешь. А я вот езжу и считаю по-другому: каждый лишний километр это минус из моего кармана. Бензин не бесплатный, масло само себя не меняет, и колодки не по подписке приезжают.
Мне не нужна эта ваша беготня ради галочки поездка выполнена. Я не коллекционер заказов. Я зарабатываю деньги, а не километры наматываю. Вот вы продвигаете эти лоукост-тарифы… Везёт, Попутчик, Фастена как ни назови, суть одна: дешёвая поездка, в которой:
- пассажир доволен прокатился почти даром,
- агрегатор доволен потому как комиссию снял,
а водитель?
А водитель оплатил весь этот банкет из кармана своей семьи. И мне предлагают в это играть?
Серьёзно? Да я лучше постою. Да, да, постою. Потому что стоянка это ноль расходов. А ваши дешёвые заказы это гарантированный минус, замаскированный под движение.
Вы считаете оборот, а я считаю прибыль.
У вас в таблице поездки растут.
У меня в кошельке растут убытки. И вот это будь в потоке, не простаивай, это хорошо звучит, пока ты не понимаешь, что тебя просто загоняют в режим, где ты работаешь на износ, чтобы система крутилась быстрее. Так вот мне не нужен этот аттракцион.
Я не против работать. Я против работать в минус. Так что нет, спасибо, катайте своего Фастена самостоятельно.
Хотите эксперименты, проводите их без меня или оплачивайте мне реальную стоимость поездок а с пассажиром сами разматывайтесь..
Я свою экономику уже понял: лучше стоять и ждать нормальный заказ, чем катать дешёвый и оплачивать его из своего кармана.
