Привет всем, уважаемые читатели. Я постоянно стараюсь в своих статьях упоминать про такой параметр, как ликвидность. Но если вы еще не в курсе, что же это такое, объясню простыми словами и вкратце. Ликвидность – это востребованность машины с пробегом на вторичном рынке. Чем она выше, тем более высокий ценник можно выставлять за авто. К тому же, ликвидность влияет на скорость продажи.
И наверняка, вы уже заинтересовались, что же это за машины такие. Поэтому ниже я вам покажу несколько примеров авто, за которыми охотятся перекупщики – как наиболее заинтересованные покупатели. Причем себе усложнил задачу и выбрал авто повышенной проходимости.
Но сразу же, хотелось бы попросить вас о подписке на канал – так вы всегда будете в курсе актуальных событий в автомире. А еще, не забывайте выражать свое мнение в комментариях – в спорах рождается истина. Теперь – к главному.
Первый автомобиль, о котором стоит поговорить – это Toyota Land Cruiser 200. И думаю, что в его ликвидности не сомневаются даже те, кто данный предмет не особо активно изучает. Ведь на дорогах общего пользования «крузаков» можно насчитать в избытке и их есть, за что любить.
Конечно же, в первую очередь, за высокий уровень проходимости. Постоянный полный привод, блокировки, масса электронных помощников, понижающая передача и 250-миллиметровый дорожный просвет делают свое дело. Это внедорожник мирового уровня и входит он в число топовых.
Второе – комфорт. Качественная звукоизоляция, вместительный салон, мягкий ход на любом типе неровностей. Эти составляющие привлекают.
А еще, у Ленд Крузер 200 богатейшее оснащение, брутальный дизайн и крепкая ходовая часть. Правда, высокая ликвидность присуща только одной модификации – с бензиновым мотором 4,6 литра. Этот V8 оказался чрезвычайно хорош по части ресурса и 1 миллион километров вполне себе, способен прослужить без капремонта.
Турбодизель 4,5 литра же, на рынке не жалуют. У него высокая склонность к детонации, из-за чего идет повреждение поршневой группы. Японцы по данной проблемы анонсировали отзывные кампании и пытались усилить поршни, но результат оказался незначительным.
Переходим к следующему автомобилю, за которым охотятся перекупщики на вторичке. Это будет Volkswagen Touareg третьего поколения. Если мы говорим о Тойоте, то понятное дело, что сперва подразумеваем надежность и проходимость. В случае с Фольксвагеном в дело вступает технологичность и престиж («крузаки» любят в провинциях, но в мегаполисах особо не жалуют по причине их неповоротливости и тихоходности). Авто не так уж и редко встречаются в крупных городах и ясно дает понять, что его владельцы – состоятельные персоны.
Туарег-3 оценивается несколько дешевле BMW X5-Х6-Х7, Audi Q7, Mercedes GLE. Но при этом у данного кроссовера честный полный привод – постоянный. А еще, присутствует понижающая передача, центральная блокировка. Поэтому на сложной местности ФВ с легкостью обставляет прямых конкурентов.
Между тем, и на асфальте себя в обиду не дает. Таким образом, мы имеем поистине универсальную машину – проходимую, хорошо управляемую и динамичную. Ну и, дизайн у неё привлекает очень многих.
Максимальный интерес на вторичном рынке привлекает модификация с турбодизелем 3,0 литра, который выдает 249 лошадиных сил. Такой мотор легко чипуется и стойко переносит повышение мощности, крутящего момента. Более того, он еще и надежен, но лишь при заправке хорошей соляркой (иначе, бунтует топливная аппаратура).
Бензиновые версии напротив, менее предпочтительные – ресурс в 200 000 км мало кого интересует в контексте выбора машины со значительным пробегом. Таким образом, проверенный временем турбодизель хорош практически по всем показателям, чем и привлекает.
Закончим на такой ноте. Напишите в комментариях свое мнение.