Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Японский генерал Хисао о развитии СССР в 1930-х годах

1936 год, генерал Хисао вернулся из своей "европейской командировки" в Японию. Весь мир знал его как одного из главных организаторов захвата японскими войсками Манчжурии, руководителя японской разведки и командующего 6 дивизии японской армии. Все японские газеты поспешили взять у него интервью. После чего, в своих статьях они опубликовали путевые впечатления генерала от посещения Советского Союза. Узнаем что сказал Японский генерал Хисао о развитии СССР в 1930-х годах. По поводу СССР, японский генерал Хисао сказал следующее: "Двенадцать лет назад я был в последний раз в СССР... За прошедшее время, эта страна стала просто великолепной. Железные дороги в прекрасном состоянии, их даже нельзя узнать. Перед отъездом из Москвы, знакомые сообщили мне, что поезд опоздает на сутки. Я ехал восемь суток и опоздал лишь на сорок минут... Как я понял, это результат стахановского движения и хорошей работы транспорта. На всем протяжении пути производится перемена шпал. Восточнее Иркутска законч

1936 год, генерал Хисао вернулся из своей "европейской командировки" в Японию. Весь мир знал его как одного из главных организаторов захвата японскими войсками Манчжурии, руководителя японской разведки и командующего 6 дивизии японской армии.

Генерал-лейтенант Хисао фото из ria.ru
Генерал-лейтенант Хисао фото из ria.ru

Все японские газеты поспешили взять у него интервью. После чего, в своих статьях они опубликовали путевые впечатления генерала от посещения Советского Союза. Узнаем что сказал Японский генерал Хисао о развитии СССР в 1930-х годах.

По поводу СССР, японский генерал Хисао сказал следующее:

"Двенадцать лет назад я был в последний раз в СССР... За прошедшее время, эта страна стала просто великолепной. Железные дороги в прекрасном состоянии, их даже нельзя узнать. Перед отъездом из Москвы, знакомые сообщили мне, что поезд опоздает на сутки. Я ехал восемь суток и опоздал лишь на сорок минут... Как я понял, это результат стахановского движения и хорошей работы транспорта. На всем протяжении пути производится перемена шпал. Восточнее Иркутска закончена добавочная укладка путей. Чистота в поездах поразительная. Вагоны - старые, но выглядят, как новые. На больших остановках входят уборщицы и производят уборку. Станции западнее Иркутска приведены в порядок, украшены клумбами и картинами. В буфетах 3-го класса - белые скатерти, чего нет в других странах.

Город Москва, СССР 1936 год. фото из rg.ru
Город Москва, СССР 1936 год. фото из rg.ru

Я осматривал Москву на протяжении целого дня... В московских продовольственных магазинах и на московских улицах всё продаётся свободно. Этот город совсем не похож на Москву 1920-х годов... Я заглянул в метро. Оно великолепнее, чем метро в Японии и метро в европейских странах. Поражающая красота, простор. Московское метро можно рассматривать как убежище против воздушных атак в военное время.

Несомненно, такое развитие и изменение СССР заставит Японию задуматься о своём будущем!".