Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

На заводе Ил-96 убрали главный тормоз производства

На Воронежском авиазаводе (ВАСО), где выпускают Ил-96, внедрили цифровую систему поиска деталей и заготовок. Решение уже сократило время подготовки производства с часов до нескольких минут. Раньше на поиск информации по одной детали — наличия заготовки, оснастки и её местоположения — мог уходить целый рабочий день. Это тормозило запуск и влияло на работу последующих цехов. Новую систему сначала внедрили в заготовительно-штамповочном производстве — именно там возникали основные задержки. Теперь данные по деталям доступны в цифровом виде: можно быстро проверить наличие, степень готовности и возможность запуска. Руководитель направления по развитию производственной системы ВАСО Андрей Афанасьев уточнил, что помимо этого были проблемы с планированием объёмов и номенклатуры производства. Эти проблемы нашей системой уже решены. Можно оценить степень готовности деталей, запланировать запуск того, что уже имеется.
— Андрей Афанасьев, руководитель направления по развитию производственной си

На Воронежском авиазаводе (ВАСО), где выпускают Ил-96, внедрили цифровую систему поиска деталей и заготовок. Решение уже сократило время подготовки производства с часов до нескольких минут.

   Ил-96 в цехе покраски
Ил-96 в цехе покраски

Раньше на поиск информации по одной детали — наличия заготовки, оснастки и её местоположения — мог уходить целый рабочий день. Это тормозило запуск и влияло на работу последующих цехов.

Новую систему сначала внедрили в заготовительно-штамповочном производстве — именно там возникали основные задержки. Теперь данные по деталям доступны в цифровом виде: можно быстро проверить наличие, степень готовности и возможность запуска.

-2

Руководитель направления по развитию производственной системы ВАСО Андрей Афанасьев уточнил, что помимо этого были проблемы с планированием объёмов и номенклатуры производства.

Эти проблемы нашей системой уже решены. Можно оценить степень готовности деталей, запланировать запуск того, что уже имеется.
— Андрей Афанасьев, руководитель направления по развитию производственной системы ВАСО

Алгоритм автоматически определяет очередность производства в зависимости от потребности и доступных ресурсов. Это позволяет запускать в работу уже подготовленные позиции без простоев.

Авиаэксперт Роман Гусаров отмечал, что сейчас темп производства Ил-96 на ВАСО — один самолёт в два года. Однако возможности нарастить объёмы есть.

Читайте ещё материалы по теме: