Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
autonews.blog

В Минтрансе прокомментировали идею снижения нештрафуемого порога скорости

Толчком к началу дискуссии стало заявление, сделанное утром в пятницу, 30 апреля, руководителем Центра организации дорожного движения Михаилом Кизлыком. Он обратил внимание на то, что современные системы фото- и видеофиксации отличаются высокой точностью, что в теории позволяет снизить допустимый предел превышения скорости до 2–3 километров в час. Тем не менее в Министерстве транспорта не поддержали такую идею. В официальном комментарии, переданном пресс-службой ведомства агентству ТАСС, было отмечено, что внесение подобных изменений в действующее законодательство не имеет практической целесообразности, а само министерство не намерено выступать с инициативой по их продвижению. Позже представители Центра организации дорожного движения дополнительно пояснили свою позицию. Они подчеркнули, что высказывание их руководителя не следует воспринимать как конкретное предложение по уменьшению порога превышения скорости. По их словам, речь шла исключительно о технических возможностях современных

Толчком к началу дискуссии стало заявление, сделанное утром в пятницу, 30 апреля, руководителем Центра организации дорожного движения Михаилом Кизлыком. Он обратил внимание на то, что современные системы фото- и видеофиксации отличаются высокой точностью, что в теории позволяет снизить допустимый предел превышения скорости до 2–3 километров в час.

Тем не менее в Министерстве транспорта не поддержали такую идею. В официальном комментарии, переданном пресс-службой ведомства агентству ТАСС, было отмечено, что внесение подобных изменений в действующее законодательство не имеет практической целесообразности, а само министерство не намерено выступать с инициативой по их продвижению.

Это было не предложение?

Позже представители Центра организации дорожного движения дополнительно пояснили свою позицию. Они подчеркнули, что высказывание их руководителя не следует воспринимать как конкретное предложение по уменьшению порога превышения скорости. По их словам, речь шла исключительно о технических возможностях современных камер, которые способны с высокой точностью фиксировать даже незначительные отклонения от установленного скоростного режима.