Ландо Норрис принес «McLaren» первую победу в сезоне Формулы-1 2026 года, выиграв спринтерскую гонку Гран-при Майами, обеспечив двойную победу действующим чемпионам в Кубке конструкторов.
Действующий чемпион мира среди пилотов финишировал с преимуществом в 3,7 секунды над своим напарником по команде Оскаром Пиастри, а Шарль Леклер из «Ferrari» занял третье место после 19 кругов по трассе вокруг Hard Rock Stadium в Майами.
Это была первая победа не команды «Mercedes» в сезоне 2026 года после того, как «серебряные стрелы» выиграли три первых Гран-при, а также спринт в Шанхае, но в Майами они не привезли много обновлений. Это контрастирует с многочисленными обновлениями, которые представили «McLaren», «Ferrari» и «Red Bull», что нашло отражение в спринтерской квалификации, где Норрис опередил Андреа Кими Антонелли и завоевал поул, а Пиастри замкнул тройку лидеров.
Леклер и Макс Ферстаппен замкнули пятерку лучших, а Джордж Рассел финишировал лишь шестым, отстав от обладателя поул-позиции Норриса на шесть десятых секунды.
Действующий чемпион мира неплохо стартовал, но для Антонелли это был очередной неудачный старт, в результате которого он отстал от Пиастри и Леклера, заняв четвертое место, а Рассел и Льюис Хэмилтон обогнали Ферстаппена.
Однако Антонелли попытался дать отпор, прорвавшись мимо Леклера в восьмом и одиннадцатом поворотах, но пилот «Ferrari» не сдался. В типичном для 2026 года стиле эта борьба продолжалась бы в режиме «качелей», но для Майами были внесены изменения: лимит ограничения мощности был увеличен до 350 кВт, чтобы уменьшить зависимость от управления энергопотреблением.
Таким образом, вместо того чтобы держаться рядом с Леклером, Антонелли фактически отстал и был обогнан своим напарником по команде Расселом на восьмом круге в 17-м повороте, хотя итальянец вернул себе четвертое место на следующем круге. Это произошло в 11-м повороте, всего за несколько секунд до того, как Ферстаппен обогнал Хэмилтона, пересекая белую линию на выходе из поворота.
Таким образом, пилот «Red Bull» вернул шестое место семикратному чемпиону мира, а затем, на 10-м круге, совершил «легальный» обгон Хэмилтона в 17-м повороте.
К этому моменту это были единственные столкновения колесо в колесо, поскольку первая тройка оторвалась от соперников, при этом Норрис уверенно опережал Пиастри на 2,7 секунды, а Пиастри — Леклера на 1,3 секунды.
Впоследствии пилот «Ferrari» попытался сократить отставание от Пиастри, но этого оказалось слишком мало и слишком поздно, особенно когда он ошибся в 11-м повороте на предпоследнем круге. Это означало, что, в типичном для спринтерских гонок стиле, пилоты в основном сохранили свои позиции на протяжении последних кругов.
Таким образом, Норрис уверенно одержал победу, стартовав с поул-позиции, опередив Пиастри и Леклера, а Антонелли финишировал четвертым, отстав от монегаска на 2,5 секунды.
Однако после гонки 19-летний гонщик получил пятисекундный штраф за нарушение границ трассы, в результате чего опустился на шестое место, уступив Расселу и Ферстаппену.
Льюис Хэмилтон и Пьер Гасли замкнули список пилотов, набравших очки, при этом француз продолжил уверенное начало сезона 2026 года в составе команды «Alpine».
В результате штрафа преимущество Антонелли над Расселом в чемпионате мира сократилось до семи очков, а Леклер по-прежнему занимает третье место, опережая Хэмилтона и Норриса, который находится на пятом месте.
Результаты спринта Гран-при Майами Формула-1