Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
GadgetPage

Что ест подлодка в долгом походе

Подводная лодка уходит в море на недели и месяцы. Всплывать ради продуктов она не может. Всё, что будет есть экипаж, нужно загрузить заранее. Задача сложная: накормить больше сотни человек несколько раз в день, уложить продукты в тесные кладовые, сохранить часть еды свежей. На современных атомных подлодках экипаж часто составляет примерно 130–160 человек. Поэтому питание на подлодке — это не просто меню. Это часть боевой готовности. Если еда плохая, однообразная или быстро заканчивается, страдает не только настроение. Перед выходом в море подлодку загружают продуктами сразу на весь срок похода. Пополнить запас по дороге нельзя, поэтому всё считают заранее: сколько человек на борту, сколько раз в день их нужно кормить и сколько дней лодка проведёт в автономке. Например, на американской подлодке USS Key West перед походом загружали еду более чем для 150 человек — на три приёма пищи в день и больше чем на 90 суток. Места на подлодке мало, поэтому продукты хранят не только в кладовых и
Оглавление

Подводная лодка уходит в море на недели и месяцы. Всплывать ради продуктов она не может. Всё, что будет есть экипаж, нужно загрузить заранее. Задача сложная: накормить больше сотни человек несколько раз в день, уложить продукты в тесные кладовые, сохранить часть еды свежей. На современных атомных подлодках экипаж часто составляет примерно 130–160 человек.

Поэтому питание на подлодке — это не просто меню. Это часть боевой готовности. Если еда плохая, однообразная или быстро заканчивается, страдает не только настроение.

Продукты загружают на весь поход

Перед выходом в море подлодку загружают продуктами сразу на весь срок похода. Пополнить запас по дороге нельзя, поэтому всё считают заранее: сколько человек на борту, сколько раз в день их нужно кормить и сколько дней лодка проведёт в автономке.

Например, на американской подлодке USS Key West перед походом загружали еду более чем для 150 человек — на три приёма пищи в день и больше чем на 90 суток.

Места на подлодке мало, поэтому продукты хранят не только в кладовых и холодильниках. Часть запасов размещают в других свободных местах, если это безопасно и не мешает работе экипажа. На лодке каждый метр на счету.

Но это не значит, что еду складывают как попало. Всё заранее распределяют: что нужно съесть в первые дни, что можно хранить дольше, что пойдёт на обычное меню, а что останется как запас на конец похода. Свежие продукты используют раньше, а консервы, крупы, макароны, сухие смеси и заморозку оставляют на более долгий срок.

Сначала съедают то, что быстро портится

-2

В первые дни после выхода в море меню обычно самое разнообразное. На камбузе ещё есть свежие овощи, фрукты, зелень, молочные продукты, охлаждённое мясо и рыба.

Долго такие продукты хранить нельзя. Поэтому их используют в первую очередь. Свежий салат, помидоры, огурцы и фрукты обычно заканчиваются быстро — примерно за неделю-две.

После этого питание не превращается в сухари и воду. Просто меню становится другим. Вместо свежих овощей всё чаще идут продукты, которые можно хранить долго: консервы, заморозка, крупы, макароны, сухие смеси и хлеб длительного хранения.

Супы, мясо, рыба, каши, картофель, выпечка, компоты и горячие блюда остаются. Но свежий огурец или хрустящий салат к середине похода уже становятся редкостью.

Что едят, когда свежее закончилось

-3

В долгом походе основу питания составляют продукты длительного хранения.

Во-первых, это консервы. Мясные, рыбные, овощные. Они хорошо хранятся, не требуют сложных условий и дают повару стабильный запас для супов, вторых блюд и закусок.

Во-вторых, это замороженные продукты. В морозильных камерах держат мясо, рыбу, часть овощей и полуфабрикаты. После разморозки они уже не такие, как свежие, но из них можно готовить нормальную горячую еду.

В-третьих, это сухие продукты: крупы, макароны, сухое картофельное пюре, сухие супы, сухое молоко, яичный порошок, концентраты напитков. Они занимают меньше места, долго не портятся и помогают разнообразить меню.

На российских подлодках тоже используют продукты длительного хранения и специальные рационы. В начале 2000-х сообщалось, что ассортимент продуктов для подводников расширили примерно с 50 до 135 наименований. В нормах подводного пайка есть хлеб длительного хранения, сухие молочные продукты, картофельное пюре, сублимированные продукты, напитки типа «АДАПТ» и другие позиции.

Главная логика простая: всё свежее съедают в начале похода, а дальше лодка живёт на том, что можно безопасно хранить неделями и месяцами.

Почему с хлебом сложнее всего

Обычный хлеб быстро черствеет и плесневеет. На берегу это не проблема: закончился хлеб — купили свежий. На подлодке так нельзя. Если лодка ушла в поход на несколько недель или месяцев, весь запас нужно взять с собой сразу.

Поэтому обычный хлеб едят в начале похода. Дальше переходят на то, что хранится дольше: хлеб длительного хранения, хлебцы, галеты, сухари, печенье и сушки.

Такие продукты не заменяют свежий хлеб полностью, но помогают сохранить нормальное питание до конца похода. Их проще хранить, они занимают меньше места и не портятся так быстро.

В российских нормах подводного пайка отдельно указаны продукты, рассчитанные на долгое хранение: хлеб длительного хранения, хлебцы, печенье, сушки и другие позиции.

Смысл простой: даже через месяц похода у экипажа должна быть не только каша или консервы, но и нормальное дополнение к еде — то, что можно съесть с супом, чаем или вторым блюдом.

Можно ли сохранить зелень дольше

Военные давно пытаются решить проблему свежих овощей. Это важно не только из-за витаминов. Свежая зелень и овощи сильно влияют на настроение экипажа.

В Китае в 2011 году сообщали о технологии, которая позволила сохранить овощи на подлодке после 50 дней похода. Смысл был в холодной цепочке и упаковке с определённой смесью азота и кислорода. Такая среда замедляет процессы в растениях и помогает им дольше оставаться свежими.

В США изучали другой вариант — выращивание зелени на борту. Исследователь Дон Холман тестировал гидропонную ферму в контейнере размером 40 на 8 футов. Там растения росли без почвы, на питательном растворе и под светодиодным освещением.

Но это пока не значит, что на каждой подлодке есть огород. Такие решения требуют места, энергии, воды, обслуживания и санитарного контроля. На подводной лодке всё это слишком дорого по пространству. Поэтому свежая зелень в долгом походе остаётся ценной, но непростой вещью.

Праздничная еда нужна не для красоты

В долгом походе дни похожи друг на друга. Поэтому праздники важны. На Новый год, День благодарения или другой большой праздник камбуз старается приготовить что-то особенное. Это может быть индейка, ветчина, пирог, выпечка, хороший гарнир, сладкое. На российских лодках — праздничные блюда из того, что есть в норме и запасах: мясо, рыба, икра, шоколад, выпечка, консервы, сухофрукты.

А что с алкоголем

Здесь важно не обобщать. На боевой подводной лодке нет свободного алкоголя «для настроения». Это опасно: экипаж работает с оружием, сложной техникой, реактором или аккумуляторами, системами жизнеобеспечения.

Но в разных флотах правила отличаются. В российских нормах продовольственного обеспечения для подводников указано 100 мл сухого вина в период плавания на подводных лодках. Там же указаны шоколад и другие дополнительные продукты.

Что в итоге

Еда на подводной лодке — это заранее рассчитанный запас. Сначала съедают то, что быстро портится: свежие овощи, фрукты, молочные продукты, охлаждённое мясо и рыбу. Потом переходят на консервы, заморозку, крупы, макароны, сухие смеси и хлеб длительного хранения.

Главная задача — не просто взять больше еды, а правильно её разместить, сохранить и распределить на весь поход. Через несколько недель меню становится проще, но горячая еда остаётся обязательной.

Подписывайтесь на нашу группу VK, там мы публикуем интересные видео о технологиях и не только.

Gadgetpage