Модель сохранила эмоциональную стилистику оригинала: низкий силуэт, агрессивный дизайн, спортивные детали и молодёжный имидж. Внешне гибрид почти не изменился — разве что лишился решётки радиатора (забор воздуха снизу), получил спортивный обвес и четыре выхлопных патрубка. Габариты: 4740 × 1838 × 1435 мм, колёсная база — 2750 мм. Техническая начинка: Uni‑V HEV подойдёт тем, кто ценит яркую внешность и динамичность, но хочет снизить расход и упростить эксплуатацию. Подписывайтесь на наш MAX: https://vk.cc/cUUl2Q
Модель сохранила эмоциональную стилистику оригинала: низкий силуэт, агрессивный дизайн, спортивные детали и молодёжный имидж. Внешне гибрид почти не изменился — разве что лишился решётки радиатора (забор воздуха снизу), получил спортивный обвес и четыре выхлопных патрубка.
Габариты: 4740 × 1838 × 1435 мм, колёсная база — 2750 мм.
Техническая начинка:
- 1,5‑литровый турбомотор (150 л. с.);
- Тройная литиевая батарея (поставщик — Sunwoda);
- Расход топлива — 4,28 л/100 км.
Uni‑V HEV подойдёт тем, кто ценит яркую внешность и динамичность, но хочет снизить расход и упростить эксплуатацию.
Подписывайтесь на наш MAX: