Geely Monjaro i-HEV: расход 4,75 л и электромотор 228 л.с.

Geely пополняет линейку Monjaro новой версией с гибридной установкой i-HEV. Производитель особо подчёркивает экономичность этой модификации — и цифры действительно впечатляют. Экономия на каждом баке Ключевое достоинство гибридного Monjaro i-HEV — расход топлива 4,75 литра на 100 км по циклу WLTC. Это весомый аргумент для тех, кто много ездит. Сама силовая установка построена на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 161 л.с., который работает совместно с коробкой DHT и электродвигателем мощностью 228 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Привод при этом передний. Цифры разгона скромнее, чем у полностью бензиновых версий с полным приводом, однако для большинства городских ситуаций их вполне достаточно. [IMAGE_1] Внешность и размеры По габаритам гибридная версия идентична бензиновой: 4795х1895х1689 мм при колёсной базе 2845 мм. Внешне новинка почти неотличима от привычного Monjaro, однако для неё разработан собственный дизайн литых дисков и предложена дополнительная цветовая гамма кузова. Покупатели смогут подчеркнуть индивидуальность своего выбора уже на стадии заказа. Начинка: три экрана и массаж водителю В салоне гибрида установлен цифровой комплекс из трёх дисплеев: приборная панель диагональю 12,3 дюйма и два сенсорных экрана по 25,6 дюйма каждый. Беспроводная зарядка рассчитана на мощность 50 Вт. Передние кресла оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а панорамная крыша добавляет ощущение простора в салоне. Аудиосистема с 16 динамиками обеспечивает качественное звучание на всех режимах движения. В целом уровень оснащения соответствует премиальным ожиданиям покупателей данного класса.