Наверное, те, кто пользовался Московским Центральным Кольцом (МЦК) в Москве, около станции Лихоборы видел красивую водонапорную башню. Еще одна сестра-близняшка расположена недалеко от станции Угрешская.
Проектировал их один и тот же архитектор Александр Померанцев, спроектировавший также и здание Московского ГУМа. По решению Померанцева почти все здания Московской окружной дороги (МЦК) были возведены в псевдоисторическом стиле. Тогда же было решено придать водонапорным башням готические черты старых европейских замков.
Вот так выглядел проект башни
Идея понравилась и затем башни повторялись в депо имени Ильича
И в Нижегородской области в поселке Память Парижской Коммуны судостроительного завода.
А вот такую замечательную копию распечатал мой коллега ШагратN аж в 2024 году. В результате взаимовыгодного обмена она попала мне в руки, отстояла у меня на полке два года и я решил: пора!
Тем более, что иногда надо хоть часик позаниматься любимым хобби, чтобы отвлечься от текущих проблем.
Сначала вся башня была обработана аэрозольной белой краской ARTON. Эта краска специально для дизайнерских работ и не дает крупных капель. Сохнет краска очень быстро - 2-3 часа.
Для чего это надо делать? У нас исходный материал башни - неопределенно серый - он будет просвечиваться через все краски - с ним мы не получим ярких цветов, да и цветопередача будет плавать. Как художники начинают с белого холста, так и я начинаю с белой основы.
А затем я делаю парадоксальную вещь: я наношу почти неразведенную серую алкидную краску - мне надо показать серые швы между кирпичами.
Далее сразу же в ход идет мягкая туалетная бумага - краска, которая на кирпичах стирается. Получается вот так:
Я решил, что у меня будут просто кирпичи, а не окрашенные башни как сейчас.
Белый цвет получился ненатурально ярким - на зданиях такого цвета нет. К тому же, хотя и написано, что аэрозольная краска матовая, она блестит! В настоящей жизни белая краска на здании очень быстро теряет свою белизну и становится более серой, на ней проявляются следы дождей и подтеков. Применяем ту же самую методику: красим серой краской и сразу же ее стираем. Стирать надо по вертикали, а то у вас получатся горизонтальные следы, чего в жизни не бывает.
Окна на башнях сделаны из светло-коричневого дерева. Я решил покрасить их при помощи акриловых фломастеров. Это было неправильное решение. С ними очень удобно работать, когда надо окрашивать очень мелкие детали. Но, у них невозможно предсказать цвет, верней, его насыщенность. Я взял светло-коричневый фломастер и получил черные рамы.
Поэтому - на сутки перерыв, чтобы высохла краска, и за это время можно подумать, что делать.
С уважением,
Источники:
хххх
Как показывает политика Дзена, ни от автора, ни от читателей ничего не зависит. Поэтому призываю просто общаться. Если поставите лайк/дизлайк - то Ваше мнение буду знать только я. Если напишете комментарий, то Ваше мнение будут знать и другие.
Пожалуйста, избегайте оскорблений и мата - за их использование будет бан. Уважайте других.
Если подпишетесь, то Вы всегда будете в курсе новых публикаций.
хххх
Следующий >>>>
Подвал