Друзья, помните легендарный Land Rover Freelander? Тот самый, который покорил бездорожье еще в 90-х? Так вот — он вернулся! Но не спешите радоваться старым фанатам. Новый Freelander — это вообще не то, что вы ждете.
Британцы из Jaguar Land Rover и китайцы из Chery сделали немыслимое: возродили культовое имя как отдельный электрический бренд.
Никаких дизелей, никаких «зеленых овалов» на капоте. Только батареи,
лидары от Huawei и амбиции покорить мир. Давайте разбираться, что это за
зверь и стоит ли он своих денег.
Что вообще произошло?
31 марта 2026 года Chery и Jaguar Land Rover официально запустили новый глобальный бренд — Freelander .
Это не рестайлинг старой модели и не спецверсия. Это полноценный
премиальный NEV-бренд (читай: электромобили и гибриды) с собственной
платформой, дизайном и амбициями .
Первая серийная модель получила имя Freelander 8 . Ее показали на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года, а в продажу она поступит во второй половине 2026-го .
И да — машина реально огромная. Длина — 5118 мм . Это уровень BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Внутри — либо 5, либо 7 мест .
Главный сюрприз: при чем тут Huawei?
А вот при чем. Новый Freelander 8 стоит на стенде Huawei на автосалоне . Потому что китайский техногигант — ключевой партнер проекта.
Что установили на машину:
- Систему автопилота Huawei ADS 5.0 — последнее поколение, с лидаром на 896 линий на крыше .
- Чип Qualcomm Snapdragon 8397 для всего умного в салоне .
- Аккумуляторы от CATL с поддержкой зарядки мощностью до 350 кВт и производительностью 6C (это очень быстро, друзья) .
То есть по мозгам машина — чистокровный китаец с британским паспортом.
Дизайн: брутальный квадрат без намека на Land Rover
Внешность у Freelander 8 — строгая, угловатая, почти квадратная . Закрытая передняя часть, прямоугольные фары, четкие линии по бокам.
Но главное — ни одного намека на классический Land Rover. Нет знаменитого зеленого овала, нет «ноздрей» на капоте. Только крупная надпись FREELANDER спереди и сзади .
Дизайнеры вдохновлялись... Discovery 3 и 4 поколения . Но получилось что-то свое, футуристичное и технологичное.
Одна из фишек — распашные двери в стиле Rolls-Royce на концепте . Пойдет ли это в серию — пока неясно.
Техника: умнее, чем вы думаете
Платформа у Freelander 8 — собственная, разработанная специально под бренд. И она гибкая: поддерживает три типа силовых установок :
- BEV — полностью электрические;
- PHEV — подключаемые гибриды;
- EREV — с увеличенным запасом хода (генератор на ДВС).
Напряжение бортовой сети — 800 Вольт. Это значит быстрая зарядка: до 350 кВт пиковой мощности .
Но самое интересное — система полного привода i ATS . Она объединяет данные лидара, камер и датчиков, чтобы:
- распознавать рельеф местности;
- автоматически выбирать режим движения;
- имитировать блокировки дифференциалов.
По задумке — это интеллектуальный внедорожник, который сам понимает, где грязь, а где асфальт.
Рыночная стратегия: на кого охотятся?
Почему JLR и Chery вообще пошли на этот шаг? Ответ прост: продажи Land Rover в Китае падают.
В первом квартале 2026 года под брендом Land Rover продали всего 2153 автомобиля — на 38,5% меньше, чем год назад . Доля рынка — 0,1%. Это катастрофа для премиум-бренда.
Поэтому британцы решили: давайте сделаем китайский электромобиль, но с нашей дизайнерской экспертизой и именем Freelander, которое в Китае любят и
помнят . За пять лет планируют выпустить 6 моделей под брендом Freelander . Сеть продаж — 100 точек в 60 городах Китая уже к концу 2026 года .
А что насчет России?
Пока официальных планов нет. Первый рынок — Китай. Потом — глобальная экспансия .
Но учитывая, как активно китайские бренды заходят в Россию, а Freelander
технически — китаец с британским шильдиком... Шансы увидеть его у нас высокие. Вопрос — по какой цене.
Если ориентироваться на позиционирование (премиум, гигантский размер, начинка от Huawei), ждите ценник от 6-7 миллионов рублей в пересчете. Плюс растаможка, плюс «серая» схема. Дорого.
ИТОГО: Брать или нет? (Когда привезут)
Кому подойдет:
- Фанатам технологий, которые хотят «все и сразу» — лидар, автопилот Huawei, 800В зарядку.
- Тем, кому нужен огромный 7-местный электрокар для семьи и города.
- Любителям брутального квадратного дизайна (да, это отдельная категория).
Кому не подойдет:
- Поклонникам классического Land Rover — тут нет ни «зеленого овала», ни рамной конструкции, ни дизеля.
- Тем, кто живет без доступа к быстрым зарядкам (но это история про любой электромобиль).
- Тем, кому нужна предсказуемая сервисная история в РФ — с новым брендом будут сюрпризы.
Главный риск:
это не Land Rover. Это Chery с британским акцентом и китайской
электроникой. Хорошо это или плохо — покажет время и тест-драйвы.
👇 А вы бы купили Freelander 8? Или это предательство британских традиций? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь на канал 👉 auto news 👈, чтобы первыми увидеть, как этот «китаец с британским паспортом» покажет себя на наших ямах.