Канада: Соответствующим роликом поделился в своих соцсетях грузовой перевозчик Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
В видео показана заправка магистрального локомотива H2 0EL №1201 неподалеку от города Голден. Она осуществляется от цистерны на автоприцепе с жидким водородом, а топливо подается под давлением до 35 МПа.
H2 0EL №1201 является четвертым модернизированным CPKC под водородную тягу локомотивом. С прошлого года он проходит опытную эксплуатацию в провинции Альберта и перевозит полувагоны с углем между шахтами в долине Элк и Голденом. Перевозки выполняются для нужд горнодобывающей компании Elk Valley Resources. Водород хранится в специальном тендерном вагоне, разработанном HGmotive. После модернизации мощность локомотива увеличилась с 3,2 до 4,4 МВт.
Подробный материал про проект CPKC по переводу тепловозов на водородную тягу был опубликован ROLLINGSTOCK ранее по ссылке.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX