Корвету «Грозный», строящемуся на Амурском судостроительном заводе ОСК, выбрали «невесту». Решением жюри конкурса ею стала Маргарита Боровая, судовой маляр малярно-гуммировочного цеха Амурского судостроительного завода ОСК.
Красивый, по-настоящему театральный финал заводского конкурса «Невеста» для корвета «Грозный» прошел вчера в стенах Судомеханического техникума имени Героя Советского Союза В. Орехова. Он гостеприимно распахнул свои двери для заводчан и жителей города, впервые в своей истории став непосредственным участником столь доброй заводской традиции.
Большую помощь в подготовке праздника оказало местное отделение Промсвязьбанка – надежного делового партнера амурских корабелов.
Пять финалисток в своем стремлении победить, показали жюри и зрителям самые лучшие свои стороны, увлечения и таланты. Самоперезентация, вопросы на знание истории завода и кораблестроения, творческий конкурс – девушки все прошли с честью. Это был праздник молодости, красоты, талантов! Не подвели и болельщики конкурсанток, устроив настоящую «битву» за голоса жюри.
Именно Маргарита, по старой морской традиции, разобьет бутылку шампанского о борт выводимого из стапельного цеха многоцелевого корвета «Грозный». Вместе со всем коллективом малярно-гуммировочного цеха она вложила немало сил в его строительство, заботливо и умело доводя до совершенства каждый этап своей непростой работы.
Символично и то, что Маргарита (как и еще одна финалистка, Ксения Мажарова) – выпускница Судомеханического техникума, базового учебного заведения трижды орденоносного Амурского судостроительного завода. Учебное заведение, давшее молодой заводчанке профессию, вновь стало свидетелем начала нового этапа в жизни своей талантливой выпускницы.
Теперь Маргарите предстоит познакомиться и подружиться с экипажем «Грозного», чтобы вместе с ним сначала поучаствовать в церемонии спуска корабля на воду, а потом, когда он будет передан флоту и вступит в строй действующих, быть его незримым ангелом-хранителем.
Напомним, что многоцелевой корабль «Грозный» был заложен на стапелях предприятия 23 августа 2021 года. Это пятый корабль в линейке корветов, строящихся на АСЗ ОСК для Министерства обороны России.