Компания Geely продолжает выводить на домашний рынок новые гибридные модели. Сегодня официально в продажу поступил гибридный кроссовер Geely Monjaro i-HEV с расходом топлива 4,75 литра на 100 км и разгоном до 100 км/ч за 8,3 секунды.
В Китае Geely Monjaro был представлен под названием Xingyue L в 2021 году как среднеразмерный кроссовер с бензиновым двигателем, построенный на модульной архитектуре CMA, аналогичной той, что у Volvo XC40. В течение жизненного цикла Monjaro в краткосрочной перспективе была доступна версия с подключаемым гибридным двигателем (PHEV).
Ключевая особенность нового Geely Monjaro — самозарядная гибридная система Geely i-HEV, основанная на 1,5-литровом турбомоторе в паре с интегрированной 1-ступенчатой трансмиссией DHT и электродвигателем. Эта система самозаряжается за счёт бензинового двигателя и рекуперации. Батарея небольшая, но позволяет автомобилю двигаться на электротяге на достаточно большие расстояния.
По заявлению Geely, силовая установка обеспечивает мощность до 313 л. с., а средний расход (по циклу WLTC) составляет всего 4,75 литра на 100 км. Переднеприводный Geely Monjaro i-HEV может двигаться со скоростью до 66 км/ч с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Разгон с места до 100 км/ч занимает 8,3 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.
Версию Geely Monjaro i-HEV можно отличить по новому серебристому цвету кузова и уникальным колёсам с аэродинамическими колпаками. Точные габариты Geely Monjaro i-HEV составляют 4 795 × 1 895 × 1 689 мм, колёсная база — 2 845 мм. В салоне пять мест. Центральная консоль имеет стандартную трёхэкранную компоновку: два 14,6-дюймовых сенсорных экрана и 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов. Также автомобиль оснащён 25,6-дюймовым проекционным дисплеем.
В Китае Geely Monjaro i-HEV поступил в продажу по цене от 145 700 до 159 700 юаней (21 345—23 400 долларов в эквиваленте).
Стоит отметить, что HEV-технология уже стала главным трендом 2026 года среди китайских автопроизводителей: Chery, Changan и GWM также представили свои модели в этом сегменте. Этот переход обусловлен постепенным сокращением государственных субсидий для сегментов подключаемых гибридов и чистых электромобилей.
Фото: Geely