Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Компания РПК

Французские эсминцы «300-тонного» типа

На очереди апрельский выпуск замечательной «Морской коллекции». Полное содержание этого номера смотрите ниже. Для начала - небольшая преамбула. На рубеже XIX–XX веков Франция лидировала в строительстве эскадренных миноносцев — именно её корабли во многом задали стандарт для этого класса судов. Визитной карточкой стал «Дюрандаль» — головной корабль одноимённого типа, спущенный на воду в 1899 году. Он воплотил идею контрминоносца: уже не просто быстрый носитель торпед, а полноценный боевой корабль для сопровождения эскадры и борьбы с вражескими миноносцами. При водоизмещении около 300 т он развивал впечатляющую скорость — почти 27,5 узла. Вооружение включало одно 65‑мм орудие, шесть 47‑мм орудий и два 380‑мм торпедных аппарата. Улучшенная мореходность и усиленный корпус позволяли действовать в более сложных условиях, чем прежним миноносцам. Успех «Дюрандаля» подтолкнул французов к серийному строительству: вслед за ним появились типы «Фоконно» (2 единицы), «Ятаган» (4), массовая серия

На очереди апрельский выпуск замечательной «Морской коллекции». Полное содержание этого номера смотрите ниже.

Для начала - небольшая преамбула.

На рубеже XIX–XX веков Франция лидировала в строительстве эскадренных миноносцев — именно её корабли во многом задали стандарт для этого класса судов. Визитной карточкой стал «Дюрандаль» — головной корабль одноимённого типа, спущенный на воду в 1899 году. Он воплотил идею контрминоносца: уже не просто быстрый носитель торпед, а полноценный боевой корабль для сопровождения эскадры и борьбы с вражескими миноносцами. При водоизмещении около 300 т он развивал впечатляющую скорость — почти 27,5 узла. Вооружение включало одно 65‑мм орудие, шесть 47‑мм орудий и два 380‑мм торпедных аппарата. Улучшенная мореходность и усиленный корпус позволяли действовать в более сложных условиях, чем прежним миноносцам.

-2

Успех «Дюрандаля» подтолкнул французов к серийному строительству: вслед за ним появились типы «Фоконно» (2 единицы), «Ятаган» (4), массовая серия «Аркебуз» (20), а затем «Клеймор» (13) и «Бранлеба» (10). С каждой новой серией корабли совершенствовались — росли надёжность, ходовые качества и огневая мощь.

-3

Французский опыт не прошёл мимо России: некоторые французские эсминцы или их прямые аналоги служили в российском флоте, а конструкторские решения активно заимствовались при создании отечественных миноносцев. Так, идеи, заложенные ещё в «Дюрандале», повлияли и на развитие российского эскадренного миноносного флота накануне Первой мировой войны.

-4

Интересно? Конечно! Будем читать. И на закуску, как было обещано, оглавление выпуска. Фактически это мини-справочник по первым французским эсминцам. Так что, это издание будет определенно полезным. Фанатам этой темы, разумеется.

-5

Морская Коллекция 2026 №4 (№319)
Французские эсминцы «300-тонного» типа (Часть 1)
(Автор - Роман Владимиров)

СОДЕРЖАНИЕ

Рождение контрминоносца
О классификации французских эсминцев
Тип «Дюрандаль» (2 ед.)
Тип «Фоконно» (2 ед.)
Тип «Ятаган» (4 ед.)
Тип «Аркебуз» (20 ед.)
Эскадренные миноносцы «Дюрандаль» и «Алебард», 1899 г.
Копии подлинных чертежей (формат А3, на развороте журнала)

Тип «Клэймор» (13 ед.)
Тип «Бранлеба» (10 ед.)

-6

ИЛЛЮСТРАЦИИ НА ОБЛОЖКЕ

Первая страница обложки (фотография)
► «Алебард»

Вторая страница обложки (фотографии)
► «Карабин»
► «Пуаньяр»

Третья страница обложки (цветные фотографии моделей кораблей)
► «Бомбард»
► «Бомбард»

Четвертая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций)
► «Дюрандаль»
► «Тромблон»