Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

План корректирующих действий по CII на 2026 год

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по требованиям Приложения VI, Конвенции МАРПОЛ, относящимся к энергоэффективности судов. Международная морская организация (ИМО) установила требования (ИМО Резолюция MEPC.400(83)) к эксплуатационному коэффициенту интенсивности выбросов углерода (CII). Коэффициенты снижения углеродоёмкости (Z) для CII в процентном отношении от значения 2019 года представлены ниже: Суда, на которых в настоящее время действует утвержденный ПУЭС, Часть III "План эксплуатационной углеродной интенсивности судна" (Ship Operational Carbon Intensity Plan), должны будут пересмотреть ПУЭС (SEEMP), включив в него 3-х (трёх) летний план внедрения (Three-Year Implementation Plan), демонстрирующий, как будут соблюдаться требуемые требования по CII на трехлетний период с 2026, 2027 и 2028 гг. и план корректирующих действий (Corrective Action Plan - CAP) по CII на 2026 год. В соответствии с ИМО Резолюцией MEPC.347(78) "Руководство по освидетельствованию и аудиту ком

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по требованиям Приложения VI, Конвенции МАРПОЛ, относящимся к энергоэффективности судов.

Международная морская организация (ИМО) установила требования (ИМО Резолюция MEPC.400(83)) к эксплуатационному коэффициенту интенсивности выбросов углерода (CII).

Коэффициенты снижения углеродоёмкости (Z) для CII в процентном отношении от значения 2019 года представлены ниже:

-2
-3

Суда, на которых в настоящее время действует утвержденный ПУЭС, Часть III "План эксплуатационной углеродной интенсивности судна" (Ship Operational Carbon Intensity Plan), должны будут пересмотреть ПУЭС (SEEMP), включив в него 3-х (трёх) летний план внедрения (Three-Year Implementation Plan), демонстрирующий, как будут соблюдаться требуемые требования по CII на трехлетний период с 2026, 2027 и 2028 гг. и план корректирующих действий (Corrective Action Plan - CAP) по CII на 2026 год.

В соответствии с ИМО Резолюцией MEPC.347(78) "Руководство по освидетельствованию и аудиту компании со стороны Администрации в отношении
Части III, Плана управления энергоэффективностью судна (ПУЭС)" компания несёт ответственность за:

.1 информирование соответствующего персонала и тех, кто выполняет установленные задачи, о содержании ПУЭС;

.2 назначение ответственных сотрудников для сопровождения проверяющего; и

.3 предоставление доступа и доказательных материалов по запросу проверяющего.

В соответствии с требованиями Правила 26.3.3, Приложения VI, МК МАРПОЛ, Администрация должна проводить периодические аудиты компании с целью:

.1 проверки того, что ПУЭС, для которого ранее было выдано Подтверждение соответствия (Confirmation of Compliance), соответствует Правилу 26.3.1 и, в случае несоответствия, требует принятия мер по исправлению;

.2 подтверждения того, что судно эксплуатируется в соответствии с
Частью III, ПУЭС, независимо от его рейтинга;

.3 проверки прогресса, достигнутого в проведении (корректирующих) действий, которые должны быть предприняты в соответствии с трёхлетним планом внедрения и планом корректирующих действий;

.4 проверки самооценки и улучшений предпринятых действий;

.5 проверки распределение обязанностей, связанных с осуществлением и контролем осуществляемых мер.

Основные сроки на 2026 год:

31 марта 2026- подача данных CII за 2025 год

30 апреля 2026- подача корректирующего плана

31 мая 2026- выдача Подтверждения соответствия

-4

С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям
Приложения VI, МК МАРПОЛ, относящимся к энергоэффективности судов, мы предлагаем Вам пересмотр существующих ПУЭС (Part III) и методическую помощь при одобрении и аудитах со стороны РМРС и др. классификационных обществ (КО).