Несмотря на крайне низкие продажи, руководство Москвича не сдаётся и в 2026 году запустили сборку новых кроссоверов Москвич модельной линейки «М». Самым бюджетным из них является кроссовер Москвич М70. Новые Москвичи выпускаются совместно с SAIC, пока сборка отвёрточная, но в обозримом будущем руководство Москвича обещает запустить мелкоузловую сборку. Вот только смысл мелкоузловой сборки есть лишь в одном случае, если будут хорошие продажи. Пока статистика продаж не радужная, и за прошлый месяц было продано 182 автомобиля Москвич новой модельной линейки «М». Всего за первый квартал 2026 года было продано менее 3 тыс. автомобилей Москвич, а это меньше, чем годом ранее и чем в 2024 году, продажи у Москвича падают третий год подряд. Москвичи М70 уже появились у дилеров, давайте разбираться вместе, что это за кроссовер и сколько он стоит?
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В Москвич М70 превратили китайский кроссовер MG HS, кроссовер MG HS в РФ продают с 2024 года, но на дорогах его нет, впрочем, как и других автомобилей MG, продажи у MG в РФ крайне низкие, за 2 года присутствия на нашем рынке они продали менее 1 тыс. машин.
Москвич М70 — это кроссовер С-класса. По габаритам Москвич М70 немного длиннее и шире, но при этом ниже, чем Tenet T7. Габариты у Москвич М70: 4655 х 1890 х 1664 мм, колёсная база равна 2765 мм. Производитель заявляет, что у кроссовера оцинкованы все внешние панели кузова, кроме крыши.
У Москвич М70 есть как переднеприводные, так и полноприводные версии. Под капотом переднеприводных кроссоверов турбированный мотор 1.5 л. мощностью 150 л.с. Полноприводные версии доступны с мотором 2.0 л. 200 л.с. Коробка передач в переднеприводных версиях 7-ступенчатая РКПП с двумя мокрыми сцеплениями. В полноприводных версиях установлен 9-ступенчатый автомат. Как в 2WD, так и в 4WD версиях кроссовер имеет заднюю независимую подвеску. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией AutoHold. Дорожный просвет 182 мм, а это немного для кроссовера.
Комплектации у Москвича М70 всего две, Драйв и Ультра, в комплектации Драйв привод передний, а в комплектации Ультра полный.
Дизайн экстерьера выполнен в динамичном стиле, в дизайне кузова множество фактурных линий, закруглённых граней, плавных переходов и выштамповок. В передней части кроссовера чёрная глянцевая решётка радиаторов, LED фары головного освещения и фирменный узнаваемый логотип, напоминающий трезубец кремлёвской стены. На арках и по низу дверей чёрные молдинги, часть молдингов выполнена из глянцевого пластика, а часть из матового. Нижняя часть бамперов чёрная, на заднем бампере серая вставка.
Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. В комплектации Ультра у зеркал есть функция памяти, функция наклона при движении назад и электропривод складывания. Дверные ручки под классический прямой хват. Во всех комплектациях на крыше рейлинги и панорама. Колёсные диски литые 19. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Задние стёкла имеют заводскую глубокую тонировку. Лобовое стекло шумопоглощающее, с подогревом, датчиком дождя и света.
В комплектации Драйв камера и датчики парковки лишь задние, в комплектации Ультра Москвич М70 оснащён передними датчиками парковки и камерами кругового обзора.
Цвет отделки салона светло-коричневый или чёрный. Сиденья выполнены из искусственной кожи. Электропривод сиденья водителя, память и функция комфортной посадки доступны во всех комплектациях, а вот электропривод кресла переднего пассажира лишь в комплектации Ультра. Щиток приборов и мультимедийная система объедены в единый дисплей. Климат-контроль двухзонный, отдельного блока у мультимедийной системы нет, управление климатом и множеством других опций производится с экрана. Диагональ щитка приборов и мультимедийного дисплея по 12,3 дюйма. Под мультимедийной системой несколько физических кнопок.
Понять, что ты находишься в Москвиче М70, а не в китайском кроссовере MG HS, можно по шильдику на руле. Рулевое управление с электроусилителем, руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. Трёхуровневый подогрев передних кресел есть во всех комплектациях. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон.
В солнцезащитных козырьках у Москвича М70 зеркала с подсветкой. Между передними креслами небольшая консоль, на которой расположен подлокотник с боксом, несколько физических кнопок, электронный селектор. За селектором коробки два подстаканника, розетка 12V и два разъёма для зарядки. Акустическая система в начальной комплектации имеет 6 динамиков, в топовой 8.
На втором ряду у Москвич М70 просторно, пассажирам второго ряда доступен откидной центральный подлокотник с двумя подстаканниками, потолочная подсветка, три подголовника, подогрев, центральные воздуховоды, разъёмы для зарядки. Спинки второго ряда складываются в пропорции 60/40.
Багажник большой, его объём 507 литров, если сложить спинки второго ряда, то можно получить полезный объём для перевозки 1484 литра. В багажнике есть мягкая рулонная, выдвижная полка. Пятая дверь оснащена электроприводом.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектаций у Москвич М70 входит:
Драйв: Эра-Глонасс, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, система контроля дорожных знаков, система контроля полосы, система удержания в полосе, передние противотуманки, подогрев форсунок омывателей лобового стекла, иммобилайзер, система помощи на подъёме и спуске, система автоматического экстренного торможения, система предупреждения о столкновении.
Ультра: подрулевые лепестки переключения передач, система выбора режимов движения, беспроводная зарядка, система контроля слепых зон.
Сколько стоит Москвич М70? Рекомендованная розничная цена на кроссовер в переднеприводной версии с мотором 1.5 л. на роботе — 3,099 млн.руб., версия на полном приводе с мотором 2.0 л. на автомате оценена в 3 499 000 руб.
В заключение, автомобилисты критиковали Москвич за завышенные цены на Москвичи, которые выпускают совместно с JAC, и говорили, что на роль москвичей нужно было подобрать более популярные в России машины. Но руководство Москвича не прислушались и выпустили ещё более дорогую модельную линейку, причём у MG продажи в РФ практически нулевые. За эти деньги в очередь за непонятными китайцами с шильдиком Москвич никто не выстроится. Лучше бы что-то народное и недорогое начали выпускать, а машин с ценой за 3–4 млн.руб. и так целая куча. Да и при чём тут вообще Москвич, зачем переименовывать китайца в Москвич, если у них общего ничего нет?
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно