Мир автомобилей перевернулся? Ещё нет, но мы к этому идём. Ульяновский автозавод, который мы все привыкли любить и ругать (порой за дело, порой по привычке), готовит двойной удар по нашему чувствительному автопатриотизму. Мало того, что заждавшийся дизель наконец-то поползёт под капот «Патриота», так ещё и обещают выпустить абсолютно новый 7-местный рамный гигант, который, кажется, должен заткнуть за пояс многих раскормленных китайских иномарок.
Итак, рассказываю по порядку что, почём и главное, стоит ли нам уже сейчас откладывать деньги, а не в «Кубик Лего».
1. Никакой магии, просто дизель: Патриот становится серьёзнее
Начнём с хорошего. Летом 2025 года гендиректор УАЗа Алексей Спирин разродился новостью, которую ждали лет десять: «Патриот» наконец-то получит дизельный двигатель!. Не верите? Я сам перечитал это несколько раз, чтобы убедиться это не фейк с просторов «Падикума».
Что это за зверь? Под капот залезет 2.0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с.. Да, цифры не космические, но главное здесь тяга. Этот мотор выдаёт аж 320 Нм крутящего момента уже на низких оборотах. Для сравнения, старый добрый бензиновый ЗМЗ выдыхал лишь 235 Нм. Разница в 36% это значит, что тяжёлый рамный «Патриот» наконец-то перестанет кряхтеть на подъёмах в сторону дачи, как наш сосед дядя Петя, затаскивающий велосипед на пятый этаж.
К слову, работа кипит не на словах. Ещё в октябре 2025 года того же года УАЗ отправил испытательные образцы «Патриота» и «Пикапа» с этим мотором гонять по трассам, грязи и песку, чтобы намотать 100 тысяч км в самых жёстких условиях. Дизель приедет в паре с новой 6-ступенчатой механикой.
Итог по Патриоту: Ждём дизель уже в конце 2025 года. Ценник? Полагаю, традиционно удивит, но терпеть за 320 Нм тяги, пожалуй, можно.
2. Сюрприз-сюрприз: Рамный гигант Sollers SUV (хитрый УАЗ в костюме)
А вот это главная тема для споров на ближайший год. На площадке УАЗа готовятся выпускать 7-местный рамный внедорожник! Но только называется он будет Sollers SUV.
По сути, это глубокая реинкарнация китайского пикапа JAC T9. Но слышали бы вы эпитеты: «машина имеет "гены Тойоты"»!. Эксперты на полном серьёзе говорят, что конструкция рамы и подвески у него леоновские и имеют общие корни с легендарным Toyota Hilux и Land Cruiser. Да, прямо «верблюд в шубе» получился.
Теперь к бизнесу: это будет не просто Патриот, которому докрутили багажник. Это огромный автомобиль длиной около 5,3 метра. Под капотом снова 2.0-литровый турбомотор, но уже мощностью в 200 л.с., и, внимание, 8-ступенчатый автомат! И да, будет дизель помимо бензинового. Полный привод, понижайка всё, как мы любим.
Производство стартует сейчас, в 2026 году. Отрадно, что из туманного будущего всё перешло в фазу «вот прям уже».
Что по срокам?
Дизельный Патриот: Уже сейчас (до конца 2025 начало 2026).
Рамный Sollers SUV: Старт производства в этом году. Продажи планируются в конце 2025 начале 2026.
«А сколько это стоит?» и немного юмора про ценник
Вот здесь самое интересное. Цены пока держатся в секрете. Но можно предположить, что дизельный Патриот подорожает, но не критично. А вот Sollers SUV это уже претендент на совсем другую категорию. Учитывая габариты, мотор 200 л.с., автомат и 7 мест, ценник может перевалить за 4-5 миллионов рублей. А может, и больше.
«А печка будет греть?» Технологии и комфорт
Честно скажу: на слово верить не будем. Но компания «Соллерс» объявила, что вложит в запуск Sollers SUV более 4 миллиардов рублей. Это не просто упаковка китайского донора в другую обшивку. Они обещают сварку и окраску кузовов уже на УАЗе, то есть полную локализацию.
Работа над ошибками (народный ропот)
Друзья, я прекрасно понимаю ваши сомнения. Сколько раз нас уже кормили завтраками? А сколько раз УАЗ рекламировал «европейский уровень комфорта», а мы потом искали в машине сквозняки? Но ситуация сейчас уникальная. Рынок полупустой. Китайцы подорожали. И УАЗ получил уникальный шанс занять нишу нормального, доступного (относительно) внедорожника.
Конечно, будут «косяки». Обязательно. С этим ничего не поделаешь наша школа автопрома сильна в ином. Но если дизель будет работать, автомат переключаться, а в салоне не будет вечного гула трансмиссии, как в старых Патриотах это уже победа. У меня, как у старого ворчуна, появилась надежда. Скрестим пальцы, чтобы машины оправдали ожидания, а не отправили нас в многомесячное ожидание «запчастей по блату».
(Для тех, кто дочитал до конца)
Надеюсь, я вас не слишком утомил. А теперь крутите колёсико мышки вниз, жмите на "Нравится", если не хотите, чтобы следующий джип сломался прямо у салона, и начинайте пилить комментарии!
Кто пойдёт смотреть на дизельный Патриот сразу в салон?
Сколько, по-вашему, должен стоить здоровенный 7-местный Sollers SUV, чтобы быть интересным?
Верите ли вы, что на этот раз получится «как у людей» или снова будут "лягушки и проводочки"?
Источники информации (мы не с потолка цифры берём):
«Известия», пресс-служба «Соллерс», Автостат, За рулём, слова гендиректора УАЗа Алексея Спирина.
Статья написана по состоянию на 28 апреля 2026 года. Все технические характеристики и сроки основаны на официальных заявлениях производителя и данных авторитетных СМИ. Следите за обновлениями!