В средине 1930 гг. специалистам японского Императорского флота, в т.ч. кэптену Кисимото Канехару (Kishimoto Kaneharu), который руководил разработкой кислородных торпед, пришла в голову идея создания еще одного «секретного оружия». Это оружие представляло собой подводную лодку, небольшую и недорогую, но с достаточно высокой подводной скоростью, которую можно было использовать в значительных количествах либо для атаки основных сил флота противника, либо для блокады и атаки баз противника.
Под руководством Кисимото Канехару в отделе подводных лодок военно-морской верфи Курэ начались разработка и эксперименты с этими сверхмалыми подводными лодками.
С самого начала проект осуществлялся в специальном закрытом цехе арсенала в г. Курэ в строжайшей секретности. При проектировании и постройке первых прототипов в 1934 г. во всех документах они безобидно именовались как «Металлическая арматура» (甲標的甲型, «Kō-hyōteki kō-gata»), или Type A.
По этому проекту в 1936 г. были построены две подводные лодки-прототипа: HА-1 и HА-2.
Они имели следующие тактико-технические характеристики: водоизмещение подводное 42 т, длина общая 23,3 м, ширина максимальная 1,82 м, высота от боевой рубки до киля 3,1 м. Лодка имела электрическую ЭСУ. Источником энергии служили 224 элемента свинцово-кислотной АБ Type B. Главный электродвигатель постоянного тока мощностью 600 л.с. обеспечивал лодке максимальный подводный ход 24,85 уз.; дальность хода подлодки под водой составляла 80 миль при скорости хода 6 уз.; или 16 миль при скорости хода 18 уз. Глубина погружения 100 м. Подводная лодка HА-1 имела на вооружении два 450-мм-трубных торпедных аппарата. Торпедные аппараты не имели передних крышек, и кислородные торпеды Type 97 после загрузки находились под постоянным воздействием забортной воды. Единственным средством наблюдения на подводной лодке HА-1 служил перископ длиной 3,05 м.
После проведения испытаний опытных образцов (прототипов) в 1939–1940 гг. были построены пятьдесят серийных сверхмалых подлодок Type «А» на специальном заводе в г. Урадзаки на Курахасидзиме, к югу от г. Курэ. Серийные лодки имели следующие основные отличия: на 450-мм ТА были установлены передние крышки, источником энергии служили 224 элемента свинцово-кислотной АБ Type D, скорость хода была снижена до 19 уз. Дальность хода
под водой составляла 15,8 миль при скорости хода 9 уз. Дизель-генератора лодки Type «А» по-прежнему не имели.
Японские специалисты полагали, что применение сверхмалых подводных лодок даст Императорскому флоту Японии быстрое преимущество над численно превосходящим американским флотом.
Погрузка торпед производилась через передние крышки. На торпедных аппаратах, судя по фотографиям, отсутствовали приборы для установки гироскопического угла. Наведение на цель производилось корпусом подводной лодки.
В 1942–1943 гг. был разработан усовершенствованный тип сверхмалой подводной лодки, получивший обозначение Type «В». Эти подводные лодки имели водоизмещение 49,75 т, длину 24,9 м, ширину 1,88 м, осадку 1,88 м. Для плавания в надводном положении лодка получила карбюраторный двигатель
мощностью 40 л.с., позволявший ей пройти 350 миль с экономической скоростью 6,5 уз. Максимальная скорость под водой достигала 18,5 уз., запас хода под водой 120 миль со скоростью 4 уз. По результатам испытаний конструкцию лодки доработали, и с конца 1943 г. начался серийный выпуск 50-тонных лодок, получивших название Type «С» (НА-62–НА-76).
Первоначально планировалось, что сверхмалые подводные лодки будут доставляться в районы боевых действий на специальных тендерах. К концу 1940 г. для этой цели были переоборудованы гидроавионосцы «Читосe» («Chitose») и «Тиёда» («Chiyoda»), а однотипные корабли «Мидзухо» («Mizuho») (1939 г.) и «Ниссин» («Nisshin») (1942 г.) были построены как малые корабли — минные заградители/носители сверхмалых подводных лодок.
_______________________________________
Перед Вами фрагмент из книги И.А. Шавырина "Японское торпедное оружие во Второй мировой войне".
Приобрести и прочитать книгу ""Японское торпедное оружие во Второй мировой войне"" полностью Вы можете, написав нам в личные сообщения нашей группы в ВКонтакте - https://vk.com/ipkgangut или на почту - gangutsale@yandex.ru
Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий