Помните те времена, когда Infiniti FX35/45 был королем любой парковки, а его рык заставлял оборачиваться даже бабушек у подъезда? С тех пор много воды утекло, но в Infiniti решили, что пора возвращать былую славу. План у них амбициозный: рамные внедорожники, седаны на «механике» и прочий драйв.
Но прежде чем выкатить тяжелую артиллерию, нужно угодить массам. Встречайте — Infiniti QX65. Мы в «Автогерманике» разобрались: перед нами наследник легендарного (FX) или просто очередной красивый кроссовер для поездок за безлактозным латте?
Давайте будем честными: Infiniti QX65 создавали для тех, кто любит глазами. Бренд очень хочет, чтобы мы видели в нем дух того самого FX45 — первого кроссовера, который не выглядел как холодильник на колесах. Получилось ли? Ну, силуэт с наклонной крышей и поджарым задом определенно притягивает взгляды.
Дизайн: Золото в чешуе
Если вы решите заказать QX65, забудьте про черный или белый. Только Sunfire Red. В краску замешаны золотые хлопья, которые на солнце заставляют машину сиять так, будто её только что достали из сундука с сокровищами.
Купеобразный силуэт: Выглядит стремительно, даже когда стоит на месте.
Черная крыша и пороги: Визуально делают машину стройнее. Это старый фокус, но он до сих пор работает.
Техника: Прощай, вариатор!
Под капотом здесь стоит инновационный 2.0-литровый VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия.
Мощность: 268 л.с. и 387 Нм крутящего момента. Цифры приличные.
Трансмиссия: И тут главная победа — 9-ступенчатый автомат! Никаких вариаторов. Инженеры перенастроили его так, чтобы он щелкал передачи по-спортивному быстро.
Привод: Только полный 4WD.
Нюанс: Хотя бренд и называет его «спортивным», на деле это скорее комфортный лайнер. Руль неожиданно тяжелый, а в режиме Sport в салон транслируется синтетический рык двигателя. Отключить его нельзя, так что если хотите ехать бодро — слушайте «электронный хор», даже если у вас играет любимый джаз.
Салон: Klipsch, массаж и бордовая кожа
Внутри версия Autograph (топ из топов) пытается оправдать каждый цент своей цены (а это больше $64 000 «там»):
Звук от богов: 16 динамиков Klipsch. Колонки встроены даже в подголовники передних кресел. Звучит так, будто солист группы поет вам лично в ухо.
Массаж и кожа Nappa: Кресла не просто удобные, они умеют разминать спину, пока вы стоите в пробке на МКАДе.
Сюрприз в багажнике: Обычно в кросс-купе багажник — это одно название. Но не здесь! Тут 1013 литров за вторым рядом. Как они умудрились впихнуть столько места под скошенную крышу — загадка корей... ой, японских инженеров.
Больше «шоу», чем «гоу»?
Infiniti QX65 — это отличный выбор для тех, кто хочет выделяться в потоке серых кроссоверов. Он красив, отлично собран и напичкан технологиями. Да, он не такой «злой», как старый FX45, но он гораздо практичнее и дружелюбнее.
Это машина для тех, кто уже никуда не спешит, потому что везде успел, но хочет, чтобы его приезд заметили все в радиусе километра.
Как вам новый стиль Infiniti? Сможет ли он составить конкуренцию Genesis или немецким купе-кроссоверам? Пишите в комментариях!
Рассчитать стоимость авто под заказ или узнать о других новинках можно в нашем телеграмм канале «Автогерманика»