Audi покинула российский рынок в 2022 году, но новые «Ауди» всё равно появляются у дилеров через серый импорт. Один из самых интересных вариантов — седан Audi A3 L, удлинённая китайская версия четвёртого поколения 8Y в рестайлинговом исполнении.
Машины везут из Китая, где их собирает СП FAW-Volkswagen. Литера «L» в названии указывает на принадлежность поднебесному рынку — A3 L длиннее европейского варианта на 53 мм, а колёсная база растянута на 44 мм. У дилеров в России в наличии седаны 2025 и 2026 годов выпуска. Цены — от 3,85 млн рублей за машины под заказ до 4,7 млн за уже завезённые экземпляры. Все версии оснащаются полуторалитровым 160-сильным бензиновым мотором с роботизированной коробкой и передним приводом. Чаще всего везут исполнение Premium + Luxury Package: светодиодная оптика, диски на 18 дюймов, обвес кузова, датчики дождя и света, обогревы зеркал, руля и передних кресел, многозонный климат, адаптивный круиз, парктроники, задняя камера, кожаный салон, панорамная крыша и пакет водительских ассистентов. Мультимедиа и навигация — китайские; при перепрошивке навигация теряется, но Apple CarPlay и Android Auto работают почти всегда.
Что это значит для водителей?
Китайский A3 L заметно просторнее европейского седана и лучше упакован, особенно в задних версиях. Минусы — гарантия только дилерская и потенциальные сложности с прошивкой мультимедиа. А вы бы взяли китайский Audi за 4 млн рублей вместо премиальной китайской иномарки?