101авто.ру (101auto.ru)

Следующее поколение Cadillac Optiq может отойти от привычной для GM архитектуры Ultium и перейти на платформу, разработанную в Китае. Если эта схема действительно дойдёт до серийной модели, в основе американского кроссовера окажется инженерная база, созданная в Шанхае, а не в Детройте. Речь идёт о платформе Xiao Yao, которую подготовили в GM Pan Asia Technical Automotive Centre вместе с партнёрами из SAIC. Сейчас она уже используется на Buick Electra E7 и, по данным Reuters, именно этот набор компонентов рассматривают для будущего Optiq...

Hyundai показала необычный единичный Palisade XRT Pro, который работает не в роли шоу-кара, а как полноценная техничка для гоночной команды. Этот SUV помогает заводскому коллективу Bryan Herta Autosport в серии IMSA Michelin Pilot Challenge и возит то, без чего не обходится гоночный уикенд: колеса, инструменты, жидкости и снаряжение. Не имидж, а рабочий инструмент Основа проекта — новый Palisade XRT Pro, подготовленный как N Track Support Vehicle для Elantra N TCR. В Hyundai явно хотели подчеркнуть...

На фоне японских «дворцов на колёсах» китайские минивэны уже не выглядят дешёвой альтернативой. GAC M8 PHEV как раз из этой новой волны: он заметно доступнее Lexus LM 500h, но по ощущениям не пытается играть в экономию на отделке, тишине и плавности хода. Это большой премиальный MPV для тех, кому важны комфорт, статус и практичный салон, а не спортивный драйв. M8 — третья модель GAC в Австралии и один из самых свежих игроков в сегменте дорогих минивэнов. В линейке только две версии: Premium от AU$76 590 и Luxury от AU$83 590 без учёта дорожных расходов...

Geely показала не только новый седан Galaxy TT, но и его главное оружие — очень компактную электрическую силовую установку, собранную вокруг идеи максимальной эффективности. В компании называют её 16-in-1 Intelligent E-Drive: в одном блоке объединены мотор, преобразователь DC-DC, бортовое зарядное устройство, блок управления машиной, контроллер двигателя и системы управления высоковольтной батареей. Ставка не на огромную батарею, а на экономичность Сам блок весит 75 кг и помещён в магниевый корпус, чтобы снизить потери и массу...

Honda не уходит с китайского рынка, хотя за последние пять лет ее продажи там обрушились почти в 2,5 раза. Вместо сворачивания бизнеса компания продлила на 10 лет совместное предприятие с Guangzhou Automobile Group (GAC) — теперь партнерство рассчитано до 2038 года. Решение выглядит как ставка на долгую игру: китайский авторынок быстро уходит в электромобили, а традиционным брендам все сложнее удерживать долю. Honda уже потеряла значительную часть объема и теперь пытается не просто сохранить присутствие, а заново собрать линейку под новые требования покупателей...