Toyota Land Cruiser 300 долгие годы удерживал звание абсолютного лидера среди полноразмерных внедорожников, однако теперь у него появился достойный соперник. Новый Nissan Patrol, в жилах которого течет кровь легендарного Safari, претендует на трон. Рассмотрим подробнее, что представляет собой этот автомобиль.
Читать на сайте: Новый Nissan Patrol Y63 мощнее Land Cruiser 300 — насколько? Габариты и позиционирование
Новый Patrol принадлежит к типу Y63 и был анонсирован в 2024 году. Этот внедорожник хорошо знаком покупателям под разными именами: в Японии он продавался как Safari, на североамериканском рынке — как Armada, а под брендом Infiniti выпускался в виде QX80. Все эти модели объединяет одно — флагманский статус в линейке Nissan.
Параметры кузова выглядят следующим образом:
- длина — 5350 мм;
- ширина — 2030 мм;
- высота — около 1940 мм.
Для сравнения: Land Cruiser 300 имеет длину всего 4950 мм. Разница составляет внушительные 400 мм. Трехрядный салон вмещает до восьми пассажиров, а второй и третий ряды сидений обеспечивают рекордное пространство среди конкурентов на ближневосточном рынке.
Силовые установки
Главной технической особенностью нового Patrol стал свежеразработанный бензиновый агрегат. Моторная линейка состоит из двух установок:
- Турбированный V6 объемом 3,5 литра с двойным наддувом — 425 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Этот мотор превосходит бензиновый агрегат Land Cruiser 300, который выдает 415 л.с. и 650 Нм. В паре работает девятиступенчатый автомат.
- Атмосферный V6 объемом 3,8 литра с отдачей 316 л.с. и 386 Нм — базовый вариант.
Подвеска и управляемость
Ходовая часть внедорожника получила регулируемую пневматическую подвеску, которая автоматически адаптирует дорожный просвет в зависимости от ситуации. Дополнительно установлена электронная система регулировки демпфирования. Patrol поддерживает шесть режимов движения, среди которых — песок, грязь и городские пробки.
Интерьер
Салон нового Patrol претерпел серьезные изменения. Среди ключевых особенностей стоит выделить:
- монолитный дисплей диагональю 28,6 дюйма, объединяющий навигацию и информацию об автомобиле;
- сиденья с системой невесомости и функцией массажа;
- технологию биометрического охлаждения, определяющую температуру тела пассажира;
- развлекательный экран для задних пассажиров диагональю 12,8 дюйма;
- аудиосистему Klipsch с двенадцатью динамиками;
- электрический механизм складывания сидений с управлением через сенсорный экран.
Благодаря усиленной конструкции рамы и серьезной шумоизоляции уровень акустического комфорта в салоне приближается к показателям представительских седанов, а не традиционных рамных внедорожников.
Популярные статьи:
