СМОТРЕТЬ НА САЙТЕ ПЕРВОГО КАНАЛА
Экстремальная проверка сильнейшим градом. Суровые условия, которые не должны сказываться на устойчивой работе силовой установки.
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в «Ростех», успешно завершили один из важнейших этапов испытаний отечественного авиадвигателя ПД-8. Он предназначен для установки на пассажирские «Суперджеты», а также самолеты-амфибии Бе-200. Экстремальная проверка сильнейшим градом. Суровые условия, которые не должны сказываться на устойчивой работе силовой установки.
— В двигатель должно быть заброшено в течение 30 секунд 220 килограммов шквального града. Мы должны подтвердить работоспособность двигателя, способность его восстановить заданные параметры после того, как двигатель попал в заряд шквального града, который у нас по правилам длится 30 секунд, — Андрей Абросимов, начальник производственного участка испытательного цеха ОДК-Сатурн/Ростех.
— Испытания прошли успешно. Двигатель в очередной раз подтвердил свою надежность. Мы подтвердили, что конструкция двигателя соответствует требованиям сертификационного базиса, — Алексей Веретенников, заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК-Сатурн/Ростех.