Каждый бакинец, да и, думаю, любой человек старшего поколения из почившей в бозе большой страны, знает о Нефтяных Камнях — поселке нефтяников в Каспийском море, в 42 километрах от берега Апшеронского полуострова.
Сегодня его существование нам кажется привычным и не вызывает никаких эмоций, а между тем, по прошествии 80 лет, Нефтяные Камни продолжают оставаться уникальным явлением, не имеющим аналогов в мире. Более того, даже в наше время существование города на сваях, глубоко в море, похоже на сюжет из научно-фантастического произведения о будущем человечества.
Но я хотел написать не об этом. Мне попались интересные снимки Нефтяных Камней, сделанные в середине 1960-х годов. В плохом качестве, поэтому они неизвестны Сети. Но я собираюсь исправить этот недостаток. Пока не знаю, насколько это получится, поэтому не уверен, что статья вообще выйдет.
Вот так выглядит в первоисточнике одна из самых «качественных» фотографий:
В 42 километрах от Баку
Нефтяные Камни по-настоящему понимаешь, только поднявшись в небо, сев на рейсовый вертолет, соединяющий их с Баку. Тогда этот удивительный мир раскрывается как нечто почти нереальное: словно огромная каспийская водомерка раскинула тонкие стальные лапы по серо-голубой глади Каспийского моря. В центре — вытянутый остров, будто «тело» этого существа, а от него тянутся во все стороны бесконечные линии эстакад. С высоты кажется, что вся эта конструкция — игра воображения, хрупкая декорация, которую способен смести первый же серьезный шторм. Но бакинцы знают: это не иллюзия. Это итог героического труда их соотечественников. Это Нефтяные Камни — город, который стоит вопреки всему уже почти 80 лет.
Десант на «Чёрные Камни»
Для Баку нефть — не просто ресурс, а судьба. Ещё в средние века на Апшероне добывали чёрную смолянистую жидкость, которую использовали от обогрева жилищ до покрытия кровли. Существовали и месторождения «белой нефти» — фактически керосин, который наряду с солью и шафраном был главным «экспортным» продуктом города.
Уже к XIX веку Баку стал одним из центров мировой нефтяной индустрии. Но к середине XX века, после их нещадной эксплуатации во время Великой Отечественной войны, старые месторождения начали сдавать позиции. И тогда взгляд инженеров устремился туда, куда раньше почти не смотрели — в открытое море.
В 1948 году экспедиция под руководством Николая Байбакова высадилась на едва заметных скалах, которые местные называли Чёрными Камнями. Это было суровое место: голые, облизанные ветрами камни, постоянная качка, глубина около двадцати метров и никакой инфраструктуры. Но именно здесь было принято решение, изменившее историю.
Первым шагом стал своеобразный акт инженерной дерзости — в точке будущего бурения затопили старый корабль «Чванов», превратив его в основание искусственного острова. Затем к нему добавили ещё несколько списанных судов, засыпали их камнем и грунтом. Так среди волн возник первый «остров» будущего города. Бакинские нефтяники шутили: «Если нет земли — сделаем сами».
И сделали. Первая нефть подтвердила расчёты геологов — запасы были огромными. Так родилось новое имя — Нефтяные Камни.
Город, построенный на упорстве
Первые годы здесь жили, как на фронте. Буровики ютились в старых кораблях, переоборудованных под общежития. Вода, ветер, соль разъедали металл, штормы срывали конструкции, а связь с берегом зависела от капризов погоды. Но работа не останавливалась ни на день.
Постепенно между островами начали протягивать первые эстакады — сначала деревянные, шаткие, но жизненно необходимые. По ним передвигались люди, доставляли оборудование, прокладывали трубы. В Баку говорили: «Камни растут в море» — и это было не метафорой. С материка сюда доставили сотни тысяч кубометров грунта, формируя всё новые и новые искусственные участки суши.
Настоящий перелом наступил после визита Никиты Хрущёва. Увидев, как в тяжелейших условиях добывается нефть, он распорядился превратить вахтовый посёлок в полноценный город. Так на «Острове семи кораблей» выросли первые капитальные здания — общежития, столовые, клубы.
Появились кинотеатр, баня, пекарня. Даже небольшой парк — с деревьями, привезёнными с Апшерона, которые, вопреки солёным ветрам, прижились.
Это уже был не просто промысел — это был кусочек Баку, вынесенный в море.
Стихия против человека
Но Каспий не сдавался. Самым тяжёлым испытанием стал шторм 1956 года. Два дня море бушевало с такой силой, что разрушило десятки километров эстакад. Волны смывали технику, ломали сваи, уносили жизни. Погибла целая бригада — 22 человека разных национальностей, объединённых одной профессией и судьбой.
После этого трагического урока конструкции кардинально пересмотрели. Эстакады подняли выше, усилили основания, отказались от временных решений. Это был момент, когда Нефтяные Камни окончательно превратились из эксперимента в систему — жёсткую, продуманную и рассчитанную на десятилетия.
К 1980-м годам протяжённость эстакад превысила 450 километров. По ним уже ездили автомобили, работали службы, кипела жизнь. Это был настоящий город — только вместо улиц здесь были стальные дороги над водой.
Бакинский характер в море
Сегодня Нефтяные Камни — это особый мир. Формально — посёлок, но по духу — продолжение Баку. Здесь живут вахтовики, сменяющие друг друга, но атмосфера остаётся неизменной: строгая дисциплина, уважение к труду и особая морская философия.
Современные здания поднимаются до девяти этажей, работают Дом культуры, столовые, «Дом чая». В центре установлен памятник Гейдар Алиев, словно связывающий этот удалённый город с большой страной. Здесь пекут хлеб, показывают кино, ухаживают за зелёными насаждениями — несмотря на ветер, соль и ограниченность пространства.
Добыча нефти продолжается, хотя многие старые скважины уже законсервированы. Часть эстакад разобрана, часть уходит в прошлое. Но на смену приходят новые технологии: бурение под углом, современные платформы, уходящие всё дальше в море.
С начала освоения здесь добыто около 180 миллионов тонн нефти. Это не просто цифра — это десятилетия человеческого труда, риска и настойчивости.
На сваях — и в истории
Нефтяные Камни сегодня остаются закрытым местом. Экскурсий сюда нет, и увидеть их своими глазами — редкая удача. Но даже со стороны ясно: это не просто промышленный объект.
Это памятник бакинскому характеру — упрямому, изобретательному, немного романтичному. Здесь, посреди Каспия, люди доказали, что могут не только добывать нефть, но и создавать жизнь там, где её, казалось бы, быть не может.
И когда-нибудь, когда последние скважины замолчат, хочется верить, что Нефтяные Камни не исчезнут бесследно. Что они останутся — пусть как музей, пусть как символ — напоминанием о времени, когда Баку шагнул в море и построил там свой второй, стальной город.
Об источнике
В 1967 году Азербайджанское государственное издательство выпустило в свет фотоальбом под названием «Нефтяные Камни». Его автором стал известный бакинский мастер объектива — Г. Гусейнзаде, сумевший запечатлеть суровую поэзию моря и труда.
Издание вышло солидным по тем временам тиражом — 12 тысяч экземпляров — и было приурочено к юбилейной дате, 50-летию Октябрьской революции. Но за официальной датой скрывалось куда более глубокое содержание — история дерзкого человеческого замысла, воплощённого посреди Каспия.