Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Войны и технологии

За счёт чего ВС США обеспечивают захват господства в воздухе: часть 3 – управление, поддержка, подготовка и взаимодействие

Итак, ранее мы рассмотрели, как ВС США осуществляют обнаружение средств противовоздушной обороны (ПВО), а также с помощью каких ресурсов осуществляется подавление и поражение средств ПВО. Но всё это бесполезно, если не будет реализовано... Победы не достичь, если все элементы системы действуют вразнобой, и связь — это то, что их скрепляет. В части вязи можно выделить два важных элемента, дополняющих друг друга. Первый элемент — это оборудование передачи данных, то есть терминалы связи, которые могут быть спутниковыми, или работать через терминалы-ретрансляторы других летательных аппаратов и наземных/надводных платформ — с этим направлением у ВС США всё очень хорошо, можно только позавидовать. Второй элемент — это протоколы передачи данных. Если терминалы связи — это «дорога», которая может быть однорядной, многорядной, односторонней или двухсторонней, то протоколы — это «правила дорожного движения». У ВС США есть унифицированный протокол Link-16, а также другие протоколы, обеспечивающи
Оглавление

Итак, ранее мы рассмотрели, как ВС США осуществляют обнаружение средств противовоздушной обороны (ПВО), а также с помощью каких ресурсов осуществляется подавление и поражение средств ПВО.

Но всё это бесполезно, если не будет реализовано...

Единое управление

Победы не достичь, если все элементы системы действуют вразнобой, и связь — это то, что их скрепляет. В части вязи можно выделить два важных элемента, дополняющих друг друга.

Первый элемент — это оборудование передачи данных, то есть терминалы связи, которые могут быть спутниковыми, или работать через терминалы-ретрансляторы других летательных аппаратов и наземных/надводных платформ — с этим направлением у ВС США всё очень хорошо, можно только позавидовать.

Второй элемент — это протоколы передачи данных. Если терминалы связи — это «дорога», которая может быть однорядной, многорядной, односторонней или двухсторонней, то протоколы — это «правила дорожного движения».

У ВС США есть унифицированный протокол Link-16, а также другие протоколы, обеспечивающие взаимодействие различных платформ разных видов и родов вооружённых сил. Это направление активно развивается в рамках строительства, так называемых многодоменных сил.

-2

Нет связи — и система «рассыпается» на беспорядочно работающие составляющие.

В условиях ведения боевых действий высокой интенсивности появятся значительные потери от дружественного огня, в условиях отсутствия горизонтальных каналов обмена разведывательной информацией разведывательно-ударные контуры будут реагировать слишком медленно, и враг будет успевать выходить из-под удара.

Самолёты заправщики

Казалось бы, какое отношение они имеют к захвату господства в воздухе?

Самое прямое — самолёты-заправщики позволяют поддерживать высокую интенсивность работы авиации. Например, без самолётов заправщиков США и Израиль однозначно не смогли бы захватить господство в воздухе в условиях активного воздействия, осуществляемого ВС Ирана по американским авиабазам в странах Персидского залива.

Очередь из 6 истребителей F-15I ВВС Израиля к самолету-заправщику KC-707
Очередь из 6 истребителей F-15I ВВС Израиля к самолету-заправщику KC-707

По сути их боевая работа свелась бы к рейдовым ударам, полётам на сверхмалых высотах — примерно так работает авиация Израиля без поддержки ВС США.

Поддержка и спасение

Очень важная тема — это эвакуация сбитых пилотов. Смотришь и дивишься, как многие у нас радуются тому, что США теряют технику и рискуют жизнями бойцов ради спасения одного пилота.

Два взорванных на импровизированной взлётной полосе MC-130J Commando II, которые завязли в грунте и не смогли взлететь, два (по другим данным четыре) уничтоженных лёгких вертолёта MH-6M Little Bird и один-два повреждённых вертолёта UH-60, один потерянный штурмовик А-10 (пилот которого также был спасён), массированные удары по иранским войскам, пытающимся захватить пилота — можно только пожелать, чтобы у нас были бы такие же возможности и воля руководства страны и вооружённых сил для спасения наших пилотов.

MC-130J Commando II
MC-130J Commando II

Ведь это важно — на текущем уровне технического развития невозможно захватить господство в воздухе только силами беспилотной авиации, так что без людей, готовых сесть в кресло пилота, не обойтись. И мотивация таких людей работать эффективнее и рисковать, будет напрямую зависеть от того, насколько они будут уверены в том, что за них «впрягутся по полной».

Подготовка и дисциплина

Захват господства в воздухе — это сложная, комплексно решаемая задача, она не может строиться на инициативе и квалификации отдельных пилотов.

Это задача, которая как немногое другое должна решаться «с единой целью, по единому замыслу». Он должна планироваться, структурироваться, развиваться на этапы и под-этапы, которые будут отрабатывать по отдельности и вместе, с постепенным наращиванием сложности и массовости.

К решению задачи по захвату господства в воздухе нельзя прийти, тренируясь сбрасывать свободнопадающие авиабомбы на фанерные щиты или осуществляя единичные пуски устаревших ракет «воздух-воздух» с истекающими гарантийными сроками хранения.

Захват господства в воздухе — это «живая» задача, которая требует постоянного анализа средств воздушного нападения и средств ПВО противника, его технологий, вооружений, тактики применения.

Достаточно вспомнить, как в ВВС США было создано подразделение «Дикие ласки», специально предназначенное для маловысотных прорывов и охоты на средства ПВО — было ли, или есть ли что-то подобное у нас сейчас?

Подразделение «Дикие ласки» было создано ещё во время войны во Вьетнаме
Подразделение «Дикие ласки» было создано ещё во время войны во Вьетнаме

Межвидовое взаимодействие

Захват господства в воздухе — это задача не только BBC, но и других видов и родов войск, которые будут привлекаться для её решения, то есть межвидовое взаимодействие должно быть высочайшим, и ВВС в нём должны играть «первую скрипку».

-6

А если первую роль играют Сухопутные войска, то и ВВС начинают превращаться в авиацию сухопутных войск, решая только задачи по авиационной поддержке, и, в лучшем случае, задачи по противовоздушной обороне.

Выводы

Захват господства в воздухе — это одна из сложнейших задач, которые приходится решать вооружённым силам в принципе, наверное, по сложности с ней можно сравнить лишь масштабные противолодочные мероприятия, осуществляемые ВМС США в рамках охоты за советскими подводными лодками в период Холодной войны, или крупные общевойсковые операции вооружённых сил СССР в период Великой отечественной войны.

Для того, чтобы решить задачу по захвату господства в воздухе с минимальными потерями со своей стороны, необходимо всё, перечисленное выше — выбей хоть один из элементов паззла и целостность картины нарушится, а в образовавшую брешь с неба начнут падать боевые самолёты.

Судя по всему, на текущий момент США — это единственная страна, вооружённые силы которой способны осуществлять комплексный, системный захват господства в воздухе над территорией стран, обладающих даже вполне современными средствами ПВО.

Можно ли лишить США этой «сверхспособности»?

Теоретически — да, но, пока ни одна страна мира такими возможностями не обладает, и лишь Иран сделал в этом направлении первые робкие шаги, впрочем, об этом мы поговорим как-нибудь в другой раз.

P.S. На момент подготовки данного материала боевые действия между США/Израилем и Ираном всё ещё приостановлены, но, они могут возобновиться в любой момент.

Пока все стороны конфликта (даже те, что в нём и не участвовали), заявляют о своей победе (кроме Израиля, которому «кровь из носу» нужно продолжение войны), но, многие склоняются к тому, что всё-таки победил Иран.

А раз так, то это значит, что BC США «уже не те», и вроде как наше «стояние на Украине» выглядит не так уж и страшно?

Но, это не так.

Возникшее перемирие — это не результат военной победы Ирана, и есть всего два основных фактора, которые повлияли на приостановку боевых действий — это внешнеэкономические факторы и внутриполитические факторы в самих США.

Так что не надо питать иллюзий, всё может измениться в любой момент...

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!

Дзен - Войны и технологии

Телеграм - Войны и технологии

-7