На коммерческое судоходство влияют как меры Ирана, так и морская блокада США. Как сообщает Hellenic Shipping News, это создало обстановку, которую описывают как «фактическое закрытие», независимо от официальных заявлений о возобновлении прохода. Ситуация продолжает ухудшаться в последние дни, усложняя планирование для перевозчиков и грузоотправителей. Генеральный директор Hapag-Lloyd охарактеризовал условия как крайне изменчивые, предупредив, что даже в случае соблюдения режима прекращения огня полное восстановление операционной деятельности может занять до двух месяцев. События обострились 22 апреля 2026 года, когда Корпус стражей исламской революции (КСИР) предпринял действия против трех контейнеровозов, следовавших через Ормузский пролив, и задержал два судна, сообщает Splash247. Финансовые и сетевые последствия уже значительны. gCaptain сообщает, что Hapag-Lloyd в настоящее время тратит 50–60 миллионов долларов в неделю на топливо, изменение маршрутов и усиленные меры безопаснос