Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Форвардер Logset 10F встал в аварийный режим из-за SCR: как мы вернули тягу, отключили AdBlue и сажевый фильтр

Выезд в Архангельскую область, диагностика дилерским ПО, правка прошивки в WinOLS и восстановление нормальной работы спецтехники Когда форвардер уходит в ограничение мощности, лесозаготовка моментально теряет темп. Для Logset 10F эта история оказалась именно такой: двигатель перестал набирать обороты, тяга упала примерно до 60%, а причиной стала система SCR. По сути, техника не сломалась в “железе”, а была искусственно задушена электроникой из-за ошибок по мочевине AdBlue. К нам обратились срочно, и инженер ТракСистемс выехал на место в Архангельскую область. Такие случаи мы видим не первый год: если SCR начинает сыпать ошибками, техника быстро уходит в аварийный режим. На панели могут гореть предупреждения, а в работе это ощущается сразу — машина становится вялой, хуже тянет, теряет обороты и начинает расходовать ресурс впустую. После подключения дилерского ПО ошибки по SCR были подтверждены. Дальше началась уже не просто диагностика, а точная инженерная работа: программное отключение

Выезд в Архангельскую область, диагностика дилерским ПО, правка прошивки в WinOLS и восстановление нормальной работы спецтехники

Logset 10F на объекте в Архангельской области. Именно сюда инженеру ТракСистемс пришлось выезжать после ухода техники в аварийный режим.
Logset 10F на объекте в Архангельской области. Именно сюда инженеру ТракСистемс пришлось выезжать после ухода техники в аварийный режим.

Когда форвардер уходит в ограничение мощности, лесозаготовка моментально теряет темп. Для Logset 10F эта история оказалась именно такой: двигатель перестал набирать обороты, тяга упала примерно до 60%, а причиной стала система SCR. По сути, техника не сломалась в “железе”, а была искусственно задушена электроникой из-за ошибок по мочевине AdBlue.

К нам обратились срочно, и инженер ТракСистемс выехал на место в Архангельскую область. Такие случаи мы видим не первый год: если SCR начинает сыпать ошибками, техника быстро уходит в аварийный режим. На панели могут гореть предупреждения, а в работе это ощущается сразу — машина становится вялой, хуже тянет, теряет обороты и начинает расходовать ресурс впустую.

После подключения дилерского ПО ошибки по SCR были подтверждены. Дальше началась уже не просто диагностика, а точная инженерная работа: программное отключение AdBlue и сажевого фильтра со снятием блока управления, с последующей правкой калибровок в WinOLS.

Блок управления спецтехники на столе у инженера ТракСистемс. Работа выполнялась со снятием ЭБУ в инженерном режиме.
Блок управления спецтехники на столе у инженера ТракСистемс. Работа выполнялась со снятием ЭБУ в инженерном режиме.

Что важно в таких работах:

  • отключение должно быть выполнено не “на словах”, а на уровне ПО;
  • прошивка должна быть адаптирована под конкретный блок;
  • после корректировки система не должна возвращать ошибки и ограничения;
  • двигатель обязан работать ровно, без провалов и перегрузок.

После завершения работ мотор Logset 10F вышел из аварии, ошибки ушли, а расход топлива вернулся к нормальным значениям. Это как раз тот случай, когда грамотное программное решение снимает проблему полностью, а не откладывает ее до следующего запуска двигателя.

Отдельно отметим важный момент: после такого программного отключения AdBlue и SCR можно без последствий физически удалять сажевый фильтр. Для техники, которая работает в тяжелых условиях, это серьезный плюс — меньше лишних отказов, меньше рисков простоя, меньше зависимости от капризных элементов экологической системы.

ТракСистемс с 2013 года занимается отключением AdBlue / SCR, EGR, сажевого фильтра и катализатора, чип-тюнингом спецтехники, созданием и редактированием прошивок ЭБУ, а также производством эмуляторов AdBlue. Мы работаем не только как сервис, но и как разработчики ПО.

Это значит, что у нас можно заказать:

  • услугу под ключ;
  • прошивки для самостоятельной работы;
  • решения для СТО, диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров;
  • программные продукты для спецтехники, грузовиков, автобусов, тракторов, комбайнов, форвардеров, харвестеров, бульдозеров, экскаваторов и погрузчиков.

Если у вас техника уходит в аварию, режет обороты или не дает нормально работать — обращайтесь. Мы разбираемся в таких задачах не по фото, а руками и инструментом: от диагностики до готового результата.

📞 8 (800) 4444-016

📱 +7 (911) 520-00-05

🌐 trucksystems.ru

ТракСистемс — с 2013 года помогаем вашей технике дышать. 🚜🔧