Китайский автопроизводитель Kaiyi Auto, тесно связанный с концерном Chery, представил обновленные версии своего компактного хэтчбека E-Qute 04 в комплектации Max. Новинка получила более мощный силовой агрегат, переработанный интерьер и аккумуляторный блок от CATL. Стоимость обновленного автомобиля стартует с отметки в 47 900 юаней, а верхняя граница ценника составляет 51 900 юаней, что в пересчете ориентировочно равняется 7 000–7 600 долларам США.
Читать на сайте: Kaiyi обновила хэтчбек E-Qute 04 Max: аккумулятор CATL за 700 тыс. рублей Внешность и интерьер: что изменилось
Снаружи автомобиль получил переработанный бампер, а закрытая радиаторная решетка уступила место двум боковым вентиляционным отверстиям. Задняя часть также не осталась без внимания: противотуманные фары переместились ближе к нижней кромке кузова.
Куда более существенные перемены произошли внутри салона. Производитель придерживался принципа технического минимализма, отказавшись от физических кнопок и рукояток управления. Центральный информационно-развлекательный дисплей вырос до 12,8 дюймов, приборная панель водителя получила обновленный экран. Отдельно стоит отметить изменение количества посадочных мест: если прежде автомобиль был рассчитан на пятерых, то теперь салон вмещает только четырех пассажиров.
Технические характеристики E-Qute 04 Max
Силовая установка обновленного хэтчбека претерпела серьезные изменения. Передняя ось теперь оснащается электромотором мощностью 55 кВт, что соответствует 74 лошадиным силам. В качестве источника энергии выступает аккумуляторный блок LFP емкостью 28,08 кВт·ч от производителя CATL. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 310 километров.
Основные габаритные параметры автомобиля выглядят следующим образом:
- длина кузова — 3 725 мм;
- ширина — 1 700 мм;
- высота — 1 608 мм;
- колесная база — 2 520 мм;
- снаряженная масса — 1 115 кг.
Зарядка и особенности аккумулятора
E-Qute 04 Max поддерживает быструю зарядку постоянным током. Восполнение заряда с 30 до 80 процентов занимает около 30 минут, что соответствует примерно 1C. Для класса мини-электромобилей это вполне достойный результат.
Производитель также заявляет о наличии функции предварительного прогрева батареи при низких температурах. Вместе с тем информация о системе жидкостного охлаждения аккумулятора официально не предоставляется. Это немаловажный момент, поскольку многие конкуренты в данном сегменте не оснащают свои машины подобными системами, что в итоге приводит к снижению скорости зарядки при перегреве батареи.
Шасси и подвеска
Что касается ходовой части, то здесь производитель выбрал классическое для сегмента решение:
- спереди установлены стойки McPherson;
- сзади применяется торсионная подвеска;
- все комплектации оснащены 15-дюймовыми колесами с узкими шинами шириной 165 мм.
Конкуренты и положение на рынке
На рынке мини-электромобилей класса A0 E-Qute 04 Max соперничает с такими популярными моделями, как Wuling Hongguang Mini EV и Geo Panda Mini. В этом сегменте производители делают ставку на привлекательную цену и необычный дизайн, а прибыль формируется за счет объема продаж, а не высокой маржинальности каждого автомобиля.
Стоит напомнить историю самого бренда. Компания Kaiyi ранее носила название Cowin и изначально создавалась как суббренд Chery для покупателей с ограниченным бюджетом из сельских районов Китая. Позже бренд перешел под контроль муниципального управления Ибиня — небольшого города в провинции Сычуань. Доля Chery в компании сократилась до 18 процентов, однако сотрудничество двух производителей продолжается: в частности, E-Qute 04 был переименован под брендом Chery в QQ Duomi.
По данным China EV Datatracker, в марте 2026 года Kaiyi поставила в общей сложности 1 900 автомобилей, из которых на долю E-Qute 04 пришлось лишь 181 единица. Результаты скромные, и причина тому — жесткая ценовая конкуренция со стороны крупных игроков рынка, которые активно снижают ценники.
Экспортная стратегия Kaiyi
Несмотря на непростую ситуацию внутри страны, у компании есть и поводы для оптимизма. Kaiyi последовательно движется в сторону зарубежных рынков, и сегодня ее автомобили реализуются более чем в 30 странах мира. Отдельно стоит выделить сотрудничество с таксомоторной отраслью Гонконга: городским автопаркам было поставлено до 5 000 экземпляров модели X3 Pro. Это свидетельствует о том, что компания находит спрос даже на развитых рынках, где требования к качеству и надежности автомобилей традиционно высоки.
Популярные статьи:
