8197 подписчиков

На НЭС «Иван Фролов» проекта 23680 доставлены судовые дизель-генераторы

ВчераВчера

~1 мин

Для будущего флагмана флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института — научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» проекта 23680, доставлены четыре дизель-генератора мощностью 4 МВт и два дизель-генератора мощностью 3 МВт. Поставка на Адмиралтейские верфи ОСК осуществлена предприятием Группы компаний «Балтик» точно в срок, сообщает ААНИИ. Установка главного двигателя – это важный производственный этап строительства судна. Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС «Иван Фролов» в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки. Новое судно откроет для российских полярников дополнительные возможности для работы в Арктике и Антарктике, повысит надежность экспедиционного обеспечения и создаст современную базу для многолетних научных исследований, – сказал директор ААНИИ Александр Макаров.

Поставка на Адмиралтейские верфи ОСК осуществлена предприятием Группы компаний «Балтик» точно в срок, сообщает ААНИИ.

Установка главного двигателя – это важный производственный этап строительства судна. Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС «Иван Фролов» в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки. Новое судно откроет для российских полярников дополнительные возможности для работы в Арктике и Антарктике, повысит надежность экспедиционного обеспечения и создаст современную базу для многолетних научных исследований, – сказал директор ААНИИ Александр Макаров.

Основные характеристики научного судна проекта 23680: Длина наибольшая 160,4 м Ширина наибольшая 26 м Высота борта 13,5 м Осадка 8,5 м Водоизмещение ок. 25 000 т Дедвейт ок. 9200 т Экипаж и спецперсонал 240 чел.НЭС «Иван Фролов» станет четвертым по счету судном научно-экспедиционного флота ААНИИ и будет использоваться для проведения морских научно-исследовательских работ, замены персонала и обеспечения антарктических и арктических станций.Ранее, «Медиапалуба» подробно рассказывала о проекте 23680. 📷 Читать новость Каким будет крупнейшее в мире научно-экспедиционное судно проекта 23680 Каким будет флагман российских морских исследований в Арктике и Антарктике.Судно будет соответствовать классу Российского морского регистра судоходства Arc7. Его длина составит почти 165 метров, водоизмещение — около 25 000 тонн, дедвейт — около 9200 тонн. НЭС рассчитано на комфортное размещение 240 человек, включая 70 человек экипажа и до 170 ученых и членов авиаотряда. В соответствии с назначением на борту может быть обустроено до 20 лабораторий для выполнения исследований от дна океана до стратосферы. На борту также предусмотрен вертолетный комплекс для двух вертолетов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38, вертолетная площадка и ангар, позволяющие принимать и обслуживать указанные модели воздушных судов.Из особенностей: судно будет иметь высокий класс автоматизации — AUT1 и повышенный экологический класс Tier3.

IT (информационные технологии)

5,67 млн интересуются