Зачем китайцы отпилили рулевой вал и запихнули в машину серверную стойку?
Li Auto показала в Пекине новый L9 Livis. Инженеры убрали привычную механику. Руль и тормоза теперь работают по проводам. Водитель крутит баранку, датчик считывает угол, а электромотор поворачивает колеса. Ощущения будут как в дорогом компьютерном симуляторе.
Подвеска тут с секретом - каждое колесо поднимается абсолютно независимо. На стенде тяжелая машина сама вытаскивала себя из песка. Батарея тянет эту тушу на 420 километров без запуска генератора. Переваривает данные пара процессоров с дикой вычислительной мощностью. Такого железа легко хватит для управления небольшим луноходом.
Каково будет остаться наедине с зависшим компьютером на зимней трассе вдали от цивилизации?
