Для экспедитора также есть несколько критериев

Для экспедитора также есть несколько критериев.

*1. Юридическое определение экспедитора*

Экспедитор — это компания или индивидуальный предприниматель, который организует транспортировку грузов, действуя от своего имени или от имени клиента, но за его счёт. Он не является перевозчиком, но заключает договоры с перевозчиками и несёт ответственность за организацию логистики.

*2. Отсутствие собственного транспорта*

В отличие от перевозчика, экспедитор, как правило, не имеет собственного транспорта. Он подбирает перевозчиков из числа партнёров или через транспортные биржи.

*3. Организация и координация перевозки*

Экспедитор:

- Подбирает транспорт и перевозчиков;

- Оформляет все необходимые документы (договор транспортной экспедиции, поручение экспедитору, экспедиторскую расписку, ЭТН и т.д);

- Контролирует сроки и условия доставки;

- Обеспечивает взаимодействие между всеми участниками логистической цепочки (грузоотправителем, перевозчиком, таможней).

*4. Ответственность за организацию процесса*

Экспедитор несёт ответственность за:

- Сохранность груза до момента передачи получателю;

- Правильное оформление документов;

- Разрешение внештатных ситуаций (задержки, повреждения груза).

*5. Дополнительные услуги*

Экспедитор может предоставлять:

- Страхование грузов;

- Консолидацию и распределение грузов на складах;

- Ответственное хранение;

- Консультации по логистике и таможенному оформлению.

*6. Обязательная регистрация в системе ГосЛог (с 2026 года)*

Обязательная регистрация в системе ГосЛог — с 1 марта по 30 апреля 2026 года.

Регистрация в ГосЛог: что нужно знать

По нормам с 2026 года участники рынка грузоперевозок должны быть зарегистрированы в системе ГосЛог. Это касается как перевозчиков, так и экспедиторов.

Для экспедиторов:

- Регистрация в системе ГосЛог обязательна с 1 марта 2026 года.

- Необходимо указывать данные о привлечённых перевозчиках.

- Важно корректно оформлять электронные транспортные накладные (ЭТН).

Для перевозчиков:

- Регистрация в системе ГосЛог станет обязательной с 1 марта 2027 года.

- Требуется подтверждение наличия транспорта и водителей.

- Внедрение ЭТрН и других электронных перевозочных документов обязательна для всех участников рынка.

Если вы хотите разобраться во всех нюансах работы с электронными транспортными накладными и другими перевозочными документами, рекомендуем пройти специализированный семинар. На мероприятии «Электронные транспортные накладные и другие перевозочные документы 2026» эксперты подробно разберут новые правила, требования к регистрации и практические кейсы.

Взаимодействие с ФСБ: когда это необходимо?

Некоторые категории грузов требуют особого контроля со стороны ФСБ. Это касается:

- Перевозки опасных грузов;

- Транспортировки товаров двойного назначения;

- Грузов, подлежащих экспортному контролю.

При этом для всех экспедиторов взаимодействие с ФСБ необходимо с 1 марта 2026 года, независимо от типа груза.

*Кто должен взаимодействовать с ФСБ?*

Перевозчик — если он непосредственно транспортирует перечисленные грузы.

Экспедитор — если он организует перевозку и привлекает перевозчика.

Важно заранее подготовить документы и получить необходимые разрешения, чтобы избежать штрафов и задержек.

В 2026 году, после регистрации в ГосЛог, экспедиторы должны регистрироваться в ФСБ и провести комплекс мероприятий, которые будут им указаны. Об этом подробнее в нашей статье Порядок регистрации в ГосЛог и ФСБ для экспедитора

Электронные транспортные накладные (ЭТН): как изменится документооборот

С 2026 года бумажные транспортные накладные постепенно уходят в прошлое. Все участники рынка должны перейти на ЭТН через систему ГосЛог.

Преимущества ЭТН:

- Ускорение оформления документов;

- Прозрачность цепочки поставок;

- Снижение риска ошибок и подделок.