Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Hyundai в Индии обновила Ioniq 5: 84 кВт·ч, 690 км и 55,70 лакха

Компания Hyundai вывела на индийский рынок обновленный электрический кроссовер Ioniq 5 2026 и сразу обозначила его, как флагман линейки. За новинку просят 55,70 лакха рупий. Причем прежняя версия стоила 43,60 лакха, поэтому прибавка в цене получилась весьма ощутимой и составила 12,10 лакха. Производитель объясняет подорожание сразу несколькими доработками, которые затронули и технику, и дизайн, и оснащение. Читать на сайте: Hyundai в Индии обновила Ioniq 5: 84 кВт·ч, 690 км и 55,70 лакха Самое важное изменение скрывается внизу, ведь кроссовер получил более емкую батарею. Вместо блока на 72,6 кВт·ч теперь устанавливается аккумулятор на 84 кВт·ч. На основании сертификации ARAI Hyundai заявляет запас хода до 690 км, то есть по автономности модель заметно прибавила и это, безусловно, главный аргумент для покупателей электрокара. Внешность оставили в фирменной стилистике Parametric Pixel, но освежили штрихами. У Ioniq 5 пересмотрены передний и задний бамперы, изменены защитные накладки, поя

Компания Hyundai вывела на индийский рынок обновленный электрический кроссовер Ioniq 5 2026 и сразу обозначила его, как флагман линейки. За новинку просят 55,70 лакха рупий. Причем прежняя версия стоила 43,60 лакха, поэтому прибавка в цене получилась весьма ощутимой и составила 12,10 лакха. Производитель объясняет подорожание сразу несколькими доработками, которые затронули и технику, и дизайн, и оснащение.

Читать на сайте: Hyundai в Индии обновила Ioniq 5: 84 кВт·ч, 690 км и 55,70 лакха

Самое важное изменение скрывается внизу, ведь кроссовер получил более емкую батарею. Вместо блока на 72,6 кВт·ч теперь устанавливается аккумулятор на 84 кВт·ч. На основании сертификации ARAI Hyundai заявляет запас хода до 690 км, то есть по автономности модель заметно прибавила и это, безусловно, главный аргумент для покупателей электрокара.

Внешность оставили в фирменной стилистике Parametric Pixel, но освежили штрихами. У Ioniq 5 пересмотрены передний и задний бамперы, изменены защитные накладки, появились новые легкосплавные колеса, доработан задний спойлер и обновлена световая подпись V образной декоративной вставки.

Интерьер по прежнему выполнен в формате лаунж, но теперь предлагается только в теме Obsidian Black, без прежнего светлого варианта. В салоне установлено новое трехспицевое рулевое колесо с подсвечиваемым мотивом из четырех точек и подогревом. Два дисплея на 12,3 дюйма для приборов и мультимедиа сохранились, а площадку беспроводной зарядки перенесли и дополнили физическими клавишами подогрева и вентиляции сидений. Плюс добавили беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. В части безопасности список расширили системами Parking Collision Avoidance Assist Rear и Side Parking Distance Warning, дополнив уже имеющийся набор ADAS. В премиальном сегменте Ioniq 5 будет конкурировать с Kia EV6, BYD Sealion 7, Volvo EX40 и BMW iX1.

Популярные статьи:

-2

В «Рольфе» уже объяснили: возвращение BMW и VW не снизит цены в РФ

-3

Уникальные снимки внедорожника УАЗ-31519 Авангард 2026 за 900 тысяч рублей полностью раскрыты

-4

В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав

-5

В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины

-6

Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"

-7
Hyundai
243,2 тыс интересуются