Представьте себе, что в 1993 году совет директоров Renault решил устроить вечеринку в честь высокой моды, но вместо шампанского они явно переборщили с абсентом. Результат их творчества сейчас выставлен на аукционе Aguttes, и, боже мой, приготовьте свои глаза.
Это Alpine A610 Haute Couture. Единственный экземпляр. Он фиолетовый снаружи. Он фиолетовый внутри. Он настолько фиолетовый, что даже Принс счёл бы его слегка "чересчур".
В те годы в Alpine отчаянно пытались доказать, что они не просто делают пластиковые корыта для французских гонщиков, а способны состязаться с отделом Exclusive у Porsche.
Кузов сделан из композитов. Это замечательно, потому что он не ржавеет. Но есть и нюанс: если вы хотя бы чихнёте в сторону бордюра, этот кузов рассыплется с тем же звуком, что и дешёвый стеллаж из ИКЕИ.
Под капотом — почтенный двигатель PRV V6 с турбиной. 250 лошадиных сил. В теории он разгоняет машину до сотни за 5,7 секунды, что почти сопоставимо с Porsche 968.
В 90-е эти машины покупали так же неохотно, как билеты на лекцию о пользе диетического сельдерея. Alpine металась, выпуская спецверсии в честь Олимпиад и гоночных трасс, но в итоге всё закончилось этим... Haute Couture. Была ещё одна такая же, салатового цвета, но она, к счастью, потерялась в истории, оставив нам этот фиолетовый монумент амбициям.
На одометре 75 000 километров, свежая краска Violine и новый выхлоп, чтобы вы могли оповещать всю округу о своём приближении. Оценщики просят за неё от 60 до 100 тысяч евро. За эту сумму вы могли бы купить приличный подержанный 911-й и выглядеть как человек консервативный. Но вместо этого вы можете купить Alpine.
