Весна — время, когда особенности зимней эксплуатации автомобиля начинают напрямую влиять на его состояние. Вместе с потеплением чаще всего «вылезают» проблемы с подвеской, тормозной системой и элементами рулевого управления, рассказал «Газете.Ru» представитель АО «Сбербанк Лизинг» Ашот Ерицян.
«Перепады температур, реагенты и плохое состояние дорог создают нагрузку на ключевые узлы автомобиля. Многие повреждения накапливаются в течение зимы и становятся заметны только с наступлением теплого сезона. Нередки сбои в работе аккумулятора и электроники. Отдельно стоит отметить коррозионные процессы, которые ускоряются из-за воздействия влаги и реагентов», — пояснил Ашот Ерицян.
По словам эксперта из лизинговой компании, на необходимость отвезти машину на диагностику также указывают посторонние звуки, вибрации, ухудшение управляемости или увеличение тормозного пути. В каждом из случаев он призвал не откладывать проверку во избежание более серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.
В целом, по мнению Ерицяна, для профилактики поломок лучше проводить комплексную диагностику автомобиля после зимы, чтобы достоверно оценить состояние ходовой части, тормозов и кузова. Также весной следует изменить стиль вождения и стараться не допускать резких маневров на плохих дорогах, добавил он.
Ранее шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев рассказал, какой стук в двигателе может означать риск его скорого капитального ремонта. Он также разобрал значения изменившегося цвета выхлопа, «плавающих» оборотов и падающей тяги при разгонах.