Обычно все едут смотреть парадный Петербург, но настоящий город начинается там, где заканчиваются туристические маршруты. Вот сегодня я хочу вам показать несколько окраин, где была недавно. На полноту обзора не претендую, скорее это путевые заметки по ходу дела.
Мурино
Это вообще не Питер, а Ленинградская область. Правда тут есть станция метро Девяткино - последняя на красной ветке (это плюс, потому что можно сесть).
Еще есть электричка в город и на север. И несколько новых широких развязок с КАД. Кстати, на окраинах Питера, часто говорят- "в город" имея ввиду Питер, даже если место относится к Санкт-Петербургу, но обособлено. Даже на Васильевском острове я частенько слышала о том, что "надо съездить в город".
Тут есть междугородний автовокзал и раньше отсюда ходили маршрутки в Финляндию. Это дает очень приличную транспортную доступность, что, наверное, главный фактор для большинства жителей Мурино.
Мурино город совсем молодой, первое разрешение на строительство было получено в 2010 году, а городом он стал в 2019. До этого тут были капустные поля. А сейчас это самый крупный город Ленобласти и он продолжает активно строиться на север.
Примерно года два-три назад, город стал приятным и благоустроенным. Но все равно, на него еще влияет бурная строительная молодость. В старой части даже остался последний недострой. Только задумайтесь, городу всего 7 лет и уже есть старая часть! А все потому, что на севере строится еще почти треть того, что уже есть.
Когда город начал неравномерно застраиваться, люди практически 10 лет жили буквально на огромной стройке со всеми вытекающими проблемами.
Только год назад была построена поликлиника и полицейский участок, недавно появился первый кинотеатр, а до этого.... Планета Железяка: воды нет, растительности нет, полезных ископаемых нет, заселена роботами (с)Тайна третьей планеты.
Впрочем, машин скорой помощи я тут так ни разу и не видела... Недавно открылась одна поликлиника на город, мне кажется этого катастрофически мало. Зато платная медицина здесь вполне приличная... исключая стоматологию. Тут нет никаких религиозных сооружений никакой конфессии. Каждое утро пол Мурино уезжает в Питер, а каждый вечер возвращается обратно. Метро уходит полным настолько, что уже на следующей станции в час пик можно не попасть в вагон.
Из минусов:
- дает о себе знать бурное строительное прошлое, особенно в новой застройке
- Это ленинградская область, что сказывается на социальной защите и, говорят, что все службы работают плохо, ни какие льготы не работают, нет проездных, проблемы с садиками
- нет зеленых зон, парков, библиотек, домов культуры или театров
- утром и вечером маршрутки не справляются с потоком людей до/от метро
- Высокая плата за коммунальные услуги.
Из плюсов:
- шикарная транспортная доступность
- хороший воздух
- молодое население- квартиры куплены за деньги, а о социальном жилье я не знаю.
- Прямые широкие улицы- город построен по плану, а не каждый застройщик ваял что вздумается
- магазины и услуги практически в каждом доме на первых этажах.
Бугры
Через поле от Мурино на запад (вдоль КАД) расположен поселок Бугры.
Когда-то в нем были построены несколько кварталов класса "Комфорт" со школой и садиками. Там очень плохая транспортная доступность, но зато тихо и обособленно от города.
А потом там построили большую "Ленту" и "Светофор". С того момента поселку нет покоя от Мурино.
Эти поля, которые разделяют Бугры от Мурино, принадлежат Буграм. Есть прямая дорога, но ее перегородили, чтобы было поспокойней.
Но это не помогло и жители Мурино с удовольствием ходят в Бугры погулять или в магазины.
Потом поселок стали активно застраивать теми же 20-этажками, что и в Мурино. Причем, к большому сожалению, застройка идет не по плану, а точечно разными застройщиками и формируется беспорядочная жилая зона, которую уже ничего не исправит. Будут, в лучшем случае, вторые Шушары... а транспортная доступность останется плохая.
Метро Рыбацкое
Это тоже крайняя станция метро, но уже на юге. И в этом районе тоже есть электричка.
Но нет нормальных выездов на КАД, зато это Питер, с нормальной инфраструктурой и общественным транспортом.
К тому же тут неплохое озеленение и около река Нева. Ходят трамваи и место обжитое. Все социальные службы, поликлиники, школы и прочее работают хорошо.
На окраинах, с левой стороны Невы, появилась новая застройка. Это все еще Питер и из многих домов превосходный вид на Неву. Но транспорт сосредоточен на одной очень узкой дороге, которая перегружена и я даже не представляю что тут творится утром и вечером.
Из плюсов- это Питер с социальной структурой, пусть и далековато находящейся.
Металлострой, Понтонный и Отрадное
Я ехала на юг мимо этих поселков. Это Металлострой и Понтонный- поселки внутри Питера, а Отрадное уже ленинградская область, со всеми вытекающими. Поселки находятся именно в таком порядке удаляясь от Питера. Во всех поселках перегруженная автомобильная трасса, но положение немного спасает наличие электричек, которые ходят пусть и не так часто как МЦД в Москве, но доехать до метро можно.
Жилой фонд там довольно старый, но есть какая-никакая инфраструктура и места обжитые.
Везде есть коттеджи, где живут довольно состоятельные люди, но эти места обычно находятся ближе к Неве и погулять там не удастся.
Отдельно могу рассказать про Отрадное. Это уже небольшой город и его благоустраивают. Сделана очень красивая набережная, куда с Питера ездят погулять
Говорят, что вот тот голубой домик на той стороне Невы от Отрадного- дворец Пьехи. Но это слухи и за их достоверность не ручаюсь.
Жить в этим местах очень своеобразно, потому что тут сложились свои устои и местное население возрастное с небольшим достатком. Зато места тут очень красивые и очень вкусный воздух
Итог
Конечно, это далеко не полный обзор и потом обязательно расскажу вам о других окраинах и просто нетуристических местах Питера, когда поеду туда. А пока моя поездка закончена и обзор тоже.
🌿 Если статья была вам полезна или просто откликнулась — поддержите её лайком.
Подписывайтесь на канал — впереди ещё много путешествий, наблюдений, историй и Масяни ❤️
Спасибо всем, кто поддерживает меня комментариями и донатами.