Аббревиатура ЗСУ-23-4 расшифровывается как Зенитная Самоходная Установка, 23-мм, 4 ствола. Американские пилоты расшифровали иначе: ZSU — Zverski Strashnaya Ustanovka — «Зверски Страшная Установка». Это не официальное прозвище — это то что говорили лётчики между собой. Инструкторы запрещали заходить в зону её огня. Не рекомендовали — именно запрещали. Потому что манёвр который спасал от обычной зенитки — от «Шилки» не спасал.
Что такое «Шилка» и почему её создали
ЗСУ-23-4 «Шилка» принята на вооружение в 1965 году. Разработана в ответ на конкретную тактическую проблему: реактивные самолёты и вертолёты летят слишком быстро для традиционных зенитных орудий с ручным наведением.
Предшественница — ЗСУ-57-2 — имела два 57-мм орудия, но без радара. Наводилась оптически. Реактивный самолёт проходил зону поражения за секунды — навести вручную было крайне сложно.
«Шилка» решала эту задачу комплексно. Четыре ствола калибра 23 миллиметра с темпом стрельбы 3400 выстрелов в минуту суммарно. Это 56 снарядов в секунду. Плюс — собственный радар сопровождения который автоматически вёл цель и выдавал данные на систему управления огнём.
Радар РПК-2 работал в сантиметровом диапазоне, захватывал цель и сопровождал её автоматически. Система управления огнём вычисляла упреждение с учётом скорости цели, дальности, ветра. Наводчику оставалось только нажать педаль стрельбы.
Почему обычные манёвры не помогали
Американские пилоты во Вьетнаме выработали тактику против обычных зениток: резкое изменение курса и высоты в момент стрельбы. Зенитчик стреляет по расчётной точке встречи снаряда с самолётом — если самолёт резко меняет траекторию, снаряды летят мимо.
Против «Шилки» этот манёвр работал значительно хуже.
Радар автоматически отслеживал изменение траектории. Система управления огнём пересчитывала упреждение немедленно. Пока пилот совершал манёвр уклонения — «Шилка» уже вела огонь по новой расчётной точке встречи.
Плотность огня создавала дополнительный фактор. При 56 снарядах в секунду с дальностью эффективного огня до 2500 метров — зона поражения в пространстве была фактически непрерывной. Самолёт не должен был быть поражён точным попаданием — достаточно попасть в облако снарядов которое «Шилка» создавала в зоне ожидаемого пролёта цели.
Время реакции системы — от обнаружения цели до открытия огня около 5-6 секунд. Реактивный самолёт летящий со скоростью 800 км/ч за эти секунды преодолевал километр с лишним — но уже находился под огнём.
Вьетнам: как это выглядело на практике
Северный Вьетнам получил «Шилки» от СССР начиная с 1965 года. Американская авиация к тому времени уже имела обширный опыт противодействия вьетнамским зениткам — и была уверена в своих тактических приёмах.
«Шилка» этот опыт обнулила.
Первые столкновения американских самолётов с ЗСУ-23-4 дали чёткий результат: стандартные манёвры уклонения не работают. Высотность применения штурмовиков пришлось пересматривать. На малых высотах — «Шилка» гарантированно поражала. На больших — другие зенитные системы.
Американские инструкторы в своих рекомендациях экипажам написали буквально: зона огня ЗСУ-23-4 — запретная зона. Не «избегайте по возможности» — именно запретная. Если «Шилка» обнаружила самолёт и открыла огонь на дистанции эффективного поражения — единственный разумный манёвр это немедленный выход из зоны огня на максимальной скорости.
Американский лётчик штурмовик A-4 Skyhawk в мемуарах: мы знали про ЗСУ теоретически. Потом первый раз попали под её огонь в реальности. Это не то же самое что знать теоретически. Четыре трассера одновременно — это не очередь, это стена. И она движется за тобой.
Почему вертолётчики боялись больше самолётчиков
Вертолёт — медленнее и манёвреннее самолёта. Это создавало разные проблемы при встрече с «Шилкой».
Медленный вертолёт находился в зоне поражения дольше чем быстрый самолёт. Если штурмовик пересекал зону за 3-4 секунды, вертолёт мог находиться в ней 10-20 секунд при нормальном профиле полётного задания.
3400 выстрелов в минуту за 10 секунд — это 566 снарядов выпущенных по одной цели в одной зоне. Для вертолёта с его меньшей живучестью чем у бронированного штурмовика — это гарантированное поражение.
Советская тактика применения «Шилки» предполагала её использование именно против низколетящих целей — вертолётов, штурмовиков на малых высотах. Потолок эффективного огня — около 1500-2000 метров. Вертолёты работали именно в этом диапазоне высот.
Американские инструкторы по тактике применения боевых вертолётов включили в учебные программы отдельный раздел по противодействию ЗСУ-23-4. Основной вывод: не заходить в зону обнаружения «Шилки». Если обнаружена — немедленно выйти на предельную дальность и вызывать средства подавления.
Техническое устройство которое это обеспечивало
Четыре пушки АЗП-23 — газоотводные автоматические пушки разработки Нудельмана и Рихтера. Каждая — 850 выстрелов в минуту. Четыре вместе — 3400. Боепитание ленточное, лента на 2000 снарядов на каждый ствол. Итого 8000 снарядов боекомплект.
Снаряд 23 мм — небольшой по артиллерийским меркам, но для авиационных целей достаточный. Несколько попаданий в вертолёт — критические повреждения. Для самолёта — зависит от места попадания.
Радар РПК-2 «Тобол» — сантиметровый диапазон, дальность обнаружения до 18 километров, дальность сопровождения — до 8 километров. Автоматическое сопровождение цели после захвата.
Система управления огнём — аналоговый вычислитель который рассчитывал упреждение в реальном времени. Не цифровой — аналоговый, на транзисторах и операционных усилителях. Но достаточно быстрый для непрерывного пересчёта при манёврировании цели.
Гусеничное шасси — база ПТ-76. Машина могла следовать за войсками в любых условиях, переправляться через водные преграды. «Шилка» не была стационарной — она двигалась вместе с колонной которую прикрывала.
Слабое место: пассивный режим. Радар можно обнаружить по излучению и навести противорадиолокационную ракету. Поэтому экипажи работали с минимальным временем излучения — включали радар только при обнаружении цели, сразу открывали огонь, снова выключали.
Как с ней боролись
Американская авиация разработала несколько методов подавления «Шилки».
Противорадиолокационные ракеты AGM-45 «Шрайк» — наводились на излучение радара. Проблема: если «Шилка» выключала радар после пуска ракеты — «Шрайк» терял цель. Экипажи научились это делать.
Подавление с больших высот — штурмовики заходили выше зоны поражения «Шилки» и поражали её бомбами или неуправляемыми ракетами. Менее точно, но выживаемость экипажей выше.
Ночные полёты — «Шилка» при отключённом радаре была значительно менее опасна. Оптические прицелы ночью работали плохо. Американцы использовали ночные полёты для задач в зонах насыщенных «Шилками».
Огонь артиллерии — если позиция «Шилки» была разведана, по ней работала наземная артиллерия или авиация с безопасных высот.
Ни один из этих методов не был надёжным решением. Каждый работал в определённых условиях и против подготовленного экипажа.
Что после Вьетнама
Арабо-израильская война 1973 года — «Шилки» в составе египетских и сирийских войск. Израильская авиация столкнулась с той же проблемой что американцы во Вьетнаме — только в комбинации с С-75 и С-125, создававшими многоэшелонную систему ПВО.
Потери израильской авиации в первые дни войны были неожиданно высокими именно из-за зенитного ракетно-артиллерийского прикрытия. «Шилка» закрывала нижний эшелон где ракеты неэффективны.
Афганистан — «Шилки» в советской армии работали против моджахедов использовавших горные позиции. Здесь применялась нестандартно: огонь по горным склонам где укрывалась пехота. Высокая скорострельность и большой боекомплект давали возможность буквально обстреливать склон где предполагалось присутствие противника.
ЗСУ-23-4 производилась до 1982 года, на вооружении советской и российской армии — официально до 1990-х, фактически дольше. Экспортировалась в более чем 30 стран. До сих пор встречается в зонах конфликтов.
Прозвище «Зверски Страшная» — неофициальное, родившееся в разговорах лётчиков — оказалось точнее любой официальной оценки. Это была машина которую боялись люди имеющие профессиональные основания для страха.
Мужики, кто служил в войсках ПВО или в авиации — как в реальности оценивался потенциал «Шилки» против современных угроз? И вот вопрос к тем кто понимает в зенитных системах: при всех достоинствах — насколько уязвимость к противорадиолокационным ракетам ограничивала реальную боевую эффективность в условиях когда противник применял специализированные средства подавления?