Седан Toyota Vios, один из самых популярных автомобилей в таксопарках стран Юго-Восточной Азии, штучно поставляют в Россию по альтернативным схемам. Пока у нас продаются автомобили третьего поколения с дизайном образца 2013 года, стоящие минимум 1 640 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Для сравнения, отечественная LADA Vesta в «средней» комплектации Life 2026 модельного года с вариатором стоит 1 735 000 рублей, а за Belgee S50 с «автоматом» дилеры просят минимум 2 039 990 рублей.
За 1 640 000 рублей во Владивостоке предлагают привезти новый Toyota Vios в специальной юбилейной версии 20th Anniversary Edition, выпущенной в июле 2022 года китайским совместным предприятием FAW-Toyota в честь 20-летия присутствия модели Vios на рынке КНР.
Помимо специальных наклеек и шильдиков на кузове, такие седаны имеют в числе прочего 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, кондиционер со встроенным ионизатором, тканевую отделку салона в черно-серой гамме, двухцветные литые диски, четыре электростеклоподъемника и базовый набор систем безопасности, включающий в себя две подушки, ABS, EBD и систему курсовой устойчивости.
В Кургане аналогичный Vios юбилейной серии из наличия продают за 2 370 000 рублей. По словам продавца, оформленный электронный ПТС и уплаченный утильсбор входят в стоимость автомобиля. Под капотом обоих этих седанов стоит 1,5-литровый 112-сильный «атмосферник» 5NR-FE, а пару ему составляет имитирующий восемь ступеней вариатор.
Все остальные доступные для покупки машины предлагаются под заказ и оснащены немного другим, 109-сильным атмосферным мотором того же объема с индексом 1NZ-FE, работающим в паре с классическим четырехступенчатым «автоматом» или пятиступенчатой «механикой».
Например, в Хабаровске «четырехдверку» с «автоматом» можно заказать за 2 378 000 рублей, а экземпляр с механической коробкой передач там же доступен для заказа за 2 399 900 рублей. Другие двухпедальные машины стоят на одном из классифайдов от 2 491 000 до 2 831 000 рублей, и все они, судя по объявлениям, тоже продаются в Хабаровске.
В заключение напомним, что ресурс этих седанов, как показала их работа в такси, может даже без капитального ремонта двигателя достигать 500-700 тыс. километров. По крайней мере, так пишут сами таксисты на форумах в Сети, отмечая также дешевизну автомобиля в обслуживании и доступность запчастей.
Ранее «Автоновости дня» сообщили об альтернативных поставках в Россию новых внедорожников Toyota Sequoia третьего поколения. Они продаются из наличия и под заказ и стоят на одном из классифайдов минимум 13 000 000 рублей.