FIA подтвердила внесение существенных изменений в широко критикуемые правила Формулы-1, касающиеся двигателей, в сезоне 2027 года.
В чемпионате мира откажутся от равномерного распределения мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической системой, которое было высоко оценено публикацией новых правил на момент их объявления.
«Меры, согласованные сегодня в принципе на 2027 год, предусматривают номинальное увеличение мощности двигателей внутреннего сгорания (ДВС) примерно на 50 кВт, а также увеличение расхода топлива и номинальное снижение мощности системы рекуперации энергии (СЭЭ) примерно на 50 кВт», — говорится в заявлении FIA.
Это изменение сместит баланс выработки электроэнергии обратно в сторону двигателей внутреннего сгорания. Однако соотношение сил, вырабатываемых батареями, останется более смещенным в сторону аккумуляторных батарей, чем это было предусмотрено правилами до 2026 года.
Тем не менее, это изменение должно уменьшить явление «клиппинга», которое было одним из наиболее критикуемых аспектов правил с момента их введения. FIA внесла несколько незначительных изменений в правила перед Гран-при Майами в прошлые выходные, но эффект оказался незначительным на трассе, где ожидалось, что негативные характеристики новых силовых установок будут менее заметны.
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем недавно дал понять, что в будущих сезонах рассматриваются еще более радикальные изменения. Он публично говорил о переносе следующего изменения правил, касающихся двигателей, на 2030 год и о возвращении двигателей V8, которые последний раз использовались в 2013 году.