Многие автолюбители боятся морозов, но именно зной запускает необратимые процессы в работе аккумулятора: электролит испаряется, а коррозия пластин ускоряется в разы. Если под капотом +80C, батарея буквально начинает «кипеть» изнутри.
Как правильно защитить авто?
Представим ситуацию, ваш аккумулятор под капотом в слое пыли, клеммы в окислах, а защитный термочехол выброшен за «ненадобностью». Чтобы это исправить нужно очистить корпус (поскольку грязь проводит ток), проверить напряжение генератора и вернуть на место заводской термоэкран.
Как итог: вы получаете батарею, которая не перегревается, с минимальным саморазрядом и сохраненным ресурсом для будущих зимних пусков.
Чек-лист экспресс-подготовки:
— Чистота радиаторов (грязный радиатор = перегрев всего моторного отсека и АКБ)
— Проверка клемм (плохой контакт в жару ведет к перегреву и оплавлению выводов)
— Мойка корпуса АКБ (удаление грязи для предотвращения утечки тока)
Еще больше полезных услуг вас ждут в наших сервисных центрах
#АвтоАккумуляторы #автосоветы #автосервис #акб96