Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики нашего канала. Поздравляю вас всех с самым главным самым важным праздником в истории нашей страны, с Днем Великой Победы.
Сегодня в этот замечательный день я хочу рассказать вам о замечательном летчике прошедшем всю войну и 9 мая 1945 года принесшим весть о Великой Победе в столицу нашей Родины Москву.
Рано утром на Центральном аэродроме имени М. В. Фрунзе в Москве приземлился военно-транспортный самолёт Ли-2 на борту, которого находились два офицера Фельдъегерской службы, которые должны были доставить в Кремль, подписанный в Берлине «Акт о безоговорочной капитуляции Германии» и фотоматериалы для советских газет. Командиром экипажа был Гвардии полковник
Семенков Алексей Иванович (1915–2000)
Родился будущий летчик 16 марта 1915 года в селе Тесалы, ныне посёлок Гурки Меховского района Витебской области Республики Беларусь.
В 1929 году окончил школу-семилетку. Через два года уехал в Ленинград, где устроился на фабрику музыкальных инструментов имени А. В. Луначарского, и одновременно учился на рабфаке.
В 1936 году с отличием окончил Тамбовскую авиационную школу Гражданского Воздушного Флота СССР и как лучший выпускник был оставлен в школе на должности летчика-инструктора.
С 1938 служил в Московском управлении ГВФ СССР, летал на санитарных и пассажирских самолетах. Участник «зимней» войны с Финляндией 1939–1940 годов.
Летал на санитарно-транспортном самолете. За образцовое выполнение боевых задач и проявленное при этом мужество и героизм был награждён орденом Красного Знамени.
С первого дня Великой отечественной войны лейтенант Московской авиагруппы особого назначения ГВФ.
В сентябре 1941 года на базе Московской авиагруппы ГВФ был спешно сформирован отдельный авиаотряд, направленный на Волховский фронт.
Перед отрядом была поставлена задача - обеспечить связь только что окруженного Ленинграда с «Большой землей». Алексей Семенков был назначен заместителем командира эскадрильи в этом отряде. С сентября по ноябрь 1941 года совершил 120 рейсов в Ленинград. Во всех вылетах был ведущим групп от 6 до 12 самолетов.
По собственным воспоминаниям Алексея Ивановича это были самые тяжёлые рейсы в его военной биографии. Перегруженные сверх всяких норм тяжелые транспортники везли в Ленинград продовольствие и боеприпасы для войск Ленинградского фронта, обратно вывозили ленинградских детей.
Летали фактически без прикрытия на минимальной высоте. Над Ладогой скользили, над самыми волнами озера, почти касаясь винтами волн. Посадка и взлёт в Ленинграде производились под непрерывным артобстрелом, а в воздухе за пилотами охотились вражеские истребители, и порой от них приходилось отбиваться огнем бортовых пулеметов.
Всего старший лейтенант Семенков доставил в блокадный Ленинград 81 тонну груза и вывез оттуда 650 человек.
В ходе знаменитой Вяземской воздушно-десантной операции старший лейтенант Семенков совершил 12 боевых вылетов на выброску воздушного десанта в тыл врага.
Только за первый год войны на его счету было 256 боевых вылетов (в том числе 37 ночных). 26 мая 1942 года был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, но награда была заменена на орден Отечественной войны.
Всего за войну Алексей Иванович совершил свыше 500 боевых вылетов, из которых 300 — за линию фронта. Особой страницей в его героическом пути по огненному небу войны стали 150 вылетов к партизанам в родную Беларусь.
Через три года после начала Великой Отечественной Семенков уже командовал отдельным авиаполком, которому поручали самые ответственные задания.
В 1944 году авиаполк под командованием Алексея Семенкова особо отличился в операции по освобождению Крыма и приказом Верховного Главнокомандующего получил почетное наименование «Севастопольский».
В дальнейшем летчики успешно выполняли боевые задачи при освобождении Польши, Болгарии, Румынии и Чехословакии, но главный полет в жизни полковника Семенкова был ещё впереди.
Утром 8 мая 1945-го он поднял свой самолет Ли-2 с Центрального аэродрома Москвы и отправился прямым курсом на Берлин.
На подлете к столице поверженной Германии транспортник был взят в плотное кольцо советскими истребителями, которые сопровождали его до самой посадки на аэродроме Темпельхоф.
Здесь экипажу приказали никуда не отлучаться и быть в полной готовности к вылету в любой момент.
Долгожданная команда «На вылет!» пришла примерно в час ночи по местному времени 9 мая 1945 года.
Прямо к самолету подъехали несколько машин. Вышедший из одной из них старший офицер штаба еле сдерживая радостную улыбку поздравил летчиков с ПОБЕДОЙ и передал Алексею Ивановичу пакет. В нем находились Акт о безоговорочной капитуляции Германии и несколько фотографий для московских газет. А ещё летчикам предстояло доставить в Москву бесценную реликвию ЗНАМЯ ПОБЕДЫ! Все это требовалось как можно скорее доставить в столицу СССР. Самолет уверенно поднялся в небо и взял курс на Москву.
Ну а потом был полет в Москву, приземление, восторженная встреча на родной земле и МИР!
Он принёс на крыльях своего боевого самолета ПОБЕДУ! ПОБЕДУ! И ещё раз ПОБЕДУ!
После войны Алексей Иванович Семенков вернулся в Гражданский Воздушный Флот СССР.
Он был командиром отдельной авиационной группы Международных воздушных сообщений ГВФ, командиром 19-го отдельного авиационного полка особого назначения ГВФ. С 1953 года – начальник Управления в ГВФ СССР, затем - начальник Госавианадзора ГВФ.
В 1957 году первым в СССР совершил трансатлантический перелет Москва - Нью-Йорк на самолете Ту-104.
В 1970–1975 годах – первый заместитель Министра гражданской авиации СССР.
С 1975 года генерал-лейтенант авиации А. И. Семенков – в отставке. Жил в Москве, работал председателем секции по допризывной подготовке молодежи в одном из московских военкоматов и конечно вел активную патриотическо-воспитательную работу.
Указом Президента Российской Федерации № 83 от 26 января 1998 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, генерал-лейтенанту авиации в отставке Семенкову Алексею Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда».
Скончался отважный летчик 16 ноября 2000 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 4).
Вечная Вам Память глубокоуважаемый Алексей Иванович спасибо, что Вы жили на этом свете и конечно Спасибо за ПОБЕДУ!!!
Ну а вам мои уважаемые читатели я желаю, добра, мира и не забывать тех, кто завоевал для нас и наших детей и внуков этот мир!
Их уже почти не осталось, тех кто прошёл дорогами той страшной войны, но они живы в нашей памяти. Так давайте будем помнить.