Вы часто пишете нам: «Не может быть такого состояния двигателя при таком маленьком пробеге», «Пробег явно скручен» и т.д. Но когда у автомобиля один владелец и история прозрачная, то приходится принять реальность...
А вот с данным автомобилем вопросики... Пробег всего 59000 км, и уверенности в достоверности пробега нет. Слой нагара и общее состояние мотора заставили нас задуматься: а не скручен ли пробег? Что точно ясно - масло менялось редко, а поступил автомобиль с масложором - 1,5 л на 2000 км
Почему это происходит: со временем масло теряет свои свойства и перестаёт нормально смазывать и охлаждать детали. В двигателе образуются отложения и нагар. Закоксовываются поршневые и маслосъёмные кольца, из-за чего появляется масложор.
Первичная диагностика была неутешительна. На эндоскопе видно отсутствие хона
Приступаем к дефектовке
Сильный неравномерный нагар по всей плоскости передней крышки двигателя
Цепь ГРМ растянута, башмаки изношены
Масляный насос с сильным износом, будем менять
Шейки распредвалов с выработкой, но с запасом жизненных сил - шлифовка
Постели в норме
В масляном поддоне куски нагара
Юбки поршней сильно потёрты, маслосъёмные кольца залегли
Шейки коленвала будем полировать
Вид на цилиндры не через экран эндоскопа. Диагноз подтверждён - присутствуют задиры, отсутствует хон. Будем растачивать
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Масляный насос
Комплект ГРМ
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся
МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6