Владельцы GLE часто спрашивают одно и то же: можно ли сэкономить на обслуживании и не угробить машину? Отвечаю честно — можно. Но надо знать, на чем экономить, а на чем — категорически нельзя.
Забудьте про «универсальные» цифры. В условиях Москвы (пробки, прогревы, пыль) регламент такой: Проехали за год всего 5-7 тысяч? Всё равно меняйте масло. Оно окисляется и теряет свойства просто от времени. Важно: Раз в 2 года обязательно меняем тормозную жидкость. На машине весом в 2.5 тонны тормоза — это ваша жизнь. Давайте по цифрам. У официалов за базовое ТО на GLE сейчас просят от 35 000 до 70 000 рублей.
В специализированном сервисе (как наш) то же самое ТО на тех же оригинальных расходниках обойдется в 12 000 – 22 000 рублей. Разница в 2-3 раза. Стоит ли переплачивать за «стеклянный дворец» дилера? Решать вам.
Пытаться сэкономить 2000 рублей на масле и залить «что-то похожее». Современные моторы (особенно M256 на 450-х и 53 AMG) очень капризны к допуску 229.6. Сэкономите копейки сей