Спорил на днях на заправке с двумя мужиками. Один клялся, что ночью в бак влезает лишний стакан бензина. Второй смеялся: физику прогулял.
А я задумался. И ведь логика есть. Да думаю, покопаюсь, изучу этот вопрос, сколько можно сэкономить, я то я всегда заправляюсь только днем.
Давайте я не буду тут расписывать еще вступительные абзацы, на кой ляд они вам нужны, давайте сразу к цифрам.
Бензин
Коэффициент расширения ~0,001 на градус. Днем +35, ночью +15 разница в плотности до 2%. На 50-литровом баке это почти литр топлива. 👀👀👀
Правда, на современных АЗС резервуары под землей, там температура стабильнее. А вот на старых заправках тот самый стакан (200–300 мл) не байка.
А где ты найдешь такие заправки?
Да их полно, смотрите, у нас в Казани какой мамонт сохранился на проспекте Победы, она и по сей день там стоит. 😀
Газ (пропан-бутан) вот тут веселее. При разнице +30 днем и +15 ночью объем меняется на 3–5%. В 50-литровый баллон входит на 1,5–2 литра больше газа. При цене 25–30 руб/л экономия с одной заправки 40–60 руб. Для таксиста за месяц набегает прилично.
Дизель
Зимняя солярка пенится. Пистолет щелкает раньше времени. Опытные ждут 15–20 секунд, пена оседает и спокойно доливают еще 2–5 литров. (На газе так нельзя, опасно.)
Когда НЕ надо заправляться
Днем приехал бензовоз и сливает топливо, со дна поднимается муть: вода, ржавчина, осадок. Заправишься сразу после слива и все это у тебя в баке. Ночью бензовозов почти нет, топливо чище.
Итог по деньгам
- Легковушка на бензине (20 тыс км/год): экономия 500–1000 руб/год.
- Водитель на пропане: 5–10 тысяч в год.
- Дальнобой (100+ тыс км): десятки тысяч рублей.
Так что мужик на заправке был прав. Просто немного преувеличил. А тот, кто смеялся похоже, сам прогулял термодинамику 🙂
Видео, к сожалению, не загружается. Кому интересно я записал ролик у себя в MAX канале. Пожалуйста, кому интересно, заходите, там нет рекламы и только авторские лайфхаки, советы, идеи и вообще, там интересно.
Всем удачи, здоровья и добра!