? В базе патентов нарисовался дизайн электрофургона «Руссо-Балт» Ф200. Компания застолбила права на внешность машины. Историческое имя нацепили на грузовик с полезной нагрузкой в тонну. Водить его можно с обычными правами категории B. Собирать аппарат планируют строго под заказ. Стартовый прайс - 6,5 миллиона рублей. За эти деньги вам предложат кузов ручной сварки и совершенно пустой салон. Внутри минимум деталей и простейшие панели. По уровню комфорта это напоминает кабину старого погрузчика. Нам предлагают утилитарную самоделку по цене навороченного кроссовера. Кого заманит голый металл с ручными швами при нынешнем изобилии умных машин?
Царский бренд воскрес ради спартанской батарейной тележки за шесть миллионов?
В базе патентов нарисовался дизайн электрофургона «Руссо-Балт» Ф200. Компания застолбила права на внешность машины.
Историческое имя нацепили на грузовик с полезной нагрузкой в тонну. Водить его можно с обычными правами категории B. Собирать аппарат планируют строго под заказ. Стартовый прайс - 6,5 миллиона рублей.
За эти деньги вам предложат кузов ручной сварки и совершенно пустой салон. Внутри минимум деталей и простейшие панели. По уровню комфорта это напоминает кабину старого погрузчика. Нам предлагают утилитарную самоделку по цене навороченного кроссовера.
Кого заманит голый металл с ручными швами при нынешнем изобилии умных машин?
