Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Volkswagen анонсировал новую модель, аналогов которой у него нет

Немецкая компания анонсировала новый Volkswagen ID.Era 5S. Это первый семейный седан немецкой марки с подключаемой гибридной установкой. Более того, ID.Era 5S скрывает и другие особенности, пока не характерные для продукции Volkswagen. Седан стал первым глобальным автомобилем марки, который поддерживает передовые системы помощи водителю при езде по городу. Volkswagen ограничился публикацией одного тизерного изображения, которое показывает только общую конфигурацию кузова новинки. Производитель не озвучил даже примерные сроки дебюта данной модели. Но ранее в Китае был замечен прототип немецкой модели в плотном камуфляже. Сквозь защитную накидку проглядывались тонкие ДХО, которые, видимо, идут вдоль кромки капота. Сходной компоновкой передних огней отличается кроссовер ID.Era 9X, дебютировавший на Пекинском автосалоне. В передний бампер у прототипа ID.Era 5S встроены фары головного света, которые размещены над двойным воздухозаборником. Линия крыши быстро опускается в сторону кормы, где

Немецкая компания анонсировала новый Volkswagen ID.Era 5S. Это первый семейный седан немецкой марки с подключаемой гибридной установкой. Более того, ID.Era 5S скрывает и другие особенности, пока не характерные для продукции Volkswagen. Седан стал первым глобальным автомобилем марки, который поддерживает передовые системы помощи водителю при езде по городу.

   Первое изображение Volkswagen ID.Era 5S
Первое изображение Volkswagen ID.Era 5S

Volkswagen ограничился публикацией одного тизерного изображения, которое показывает только общую конфигурацию кузова новинки. Производитель не озвучил даже примерные сроки дебюта данной модели. Но ранее в Китае был замечен прототип немецкой модели в плотном камуфляже. Сквозь защитную накидку проглядывались тонкие ДХО, которые, видимо, идут вдоль кромки капота. Сходной компоновкой передних огней отличается кроссовер ID.Era 9X, дебютировавший на Пекинском автосалоне.

В передний бампер у прототипа ID.Era 5S встроены фары головного света, которые размещены над двойным воздухозаборником. Линия крыши быстро опускается в сторону кормы, где предусматривается незначительный выступ, напоминающий спойлер. Такая конструкция в сочетании с вытянутой передней частью кузова придает ID.Era 5S стремительный вид. Сзади у немецкой модели размещается многорычажная подвеска.

Ранее мы рассказали о Jaguar Mark X, который 33 года простоял в гараже, но сохранил первозданный вид.