Директор по продажам официального дистрибьютора JAC в России, компании «Джак Автомобиль», Сергей Садовенко заявил, что китайский автопроизводитель планирует в 2026 году существенно обновить присутствие на российском авторынке, передает РБК.
Более того, планируется пополнить линейку новыми моделями и добавить свежие варианты оснащения для уже представленных машин. По словам Садовенко, основной задачей бренда является увеличение объемы реализации относительно нынешних показателей. Он пояснил, что рост продаж будет обеспечен за счет нескольких факторов. Речь идет о наращивании производственных мощностей, расширении ассортимента моделей, выводе на рынок новых комплектующих для уже использующихся спросом продуктов.
При этом названия конкретных моделей, о которых идет речь, представитель компании не назвал.
Также Садовенко считает, что укреплению позиций марки поспособствует завершение полного гибридного цикла локальной сборки. Именно это, по его мнению, благоприятно отразится на ценообразовании. К слову, в третьем квартале компания завершит полный годовой производственный цикл в России.
На данный момент JAC выпускает в России всего две модели: пикап Т9 и минивэн RF8. При этом линейка бренда в России на сегодняшний день включает в себя два кроссовера JS3 и JS6, лифтбек J7, а также пикапы T9, T8 и T8 Pro.. Также российским автолюбителям доступен минивэн RF8. Часть перелицованных моделей JAC выпускают на собственных мощностях отечественные бренды «Москвич» и Sollers.
Так, по итогам первых двух месяцев 2026 года продажи JAC в РФ показали резкое падение, на 52%. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что в период с января по февраль реализовали 721 машину указанной марки.
До этого GT-NEWS писал, что самой продаваемой моделью указанного бренда стал пикап Jac T9, так как на него приходится больше половины продаж, почти 400 авто. Еще 30% у кроссовера Jac JS6 (213 штук). Спрос также фиксируется у компактного кроссовера Jac GS3 (51 машина) и минивэна Jac Refine RF8 (41 авто).