На портале https://regulation.gov.ru/ появился документ (id 167330), который предлагает вернуть два жёстких требования:
1️⃣ маркировку на этапе ввоза,
2️⃣ запрет на использование чужих сертификатов и деклараций для товаров из перечня ПП РФ 353.
❓Чем это сейчас помогало бизнесу?
Чужие документы — это простая и быстрая схема для параллельного импорта, когда нет возможности получить свои: из-за отказа правообладателя или отсутствия ДУЛ.
❗️Маркировку наносили после ввоза, когда уже понятно, что и как продаётся.
⛔️Что ломается сейчас?
⚠️Документы перестанут работать.
⚠️Маркировку придётся делать до таможни — с риском, что партия не пройдёт по кодам.
⚠️Импортёры ушедших брендов окажутся без работающих схем.
Для автозапчастей это отдельная боль. Там по закону заявитель — тот, у кого есть доверенность от изготовителя. А откуда она, если завод ушёл?
✅ Выход:
➖либо сертифицировать каждую партию (дорого, долго, с заморозкой товара на СВХ),
➖либо искать лояльный орган и надеяться, что система не догонит.
Рынок загоняют в условия, где соблюдать правила становится тяжело и сложно. А границу риска каждый определяет сам. Но готовиться к новым правилам стоит уже сейчас.
Важные изменения в сертификации тут
💜 Подписывайтесь на наш канал в Max
💳 Оформить сертификат в рассрочку
✔️ Переоформление документов со скидкой