Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

VW Golf GTI EDITION 50 побил рекорд Нюрбургринга у Honda

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 стал обладателем нового рекорда трассы Нюрбургринг среди переднеприводных серийных автомобилей. За рулем немецкого хот-хэтча находился тест-менеджер компании Бенджамин Лейхтер, которому удалось преодолеть круг протяженностью 20,832 км всего за 7 минут 44,523 секунды. Примечательно, что предыдущий рекорд принадлежал Honda Civic Type R, установленный в 2023 году, и немцам удалось улучшить его на 0,358 секунды. В Volkswagen не скрывают своей гордости и заявляют, что данный результат устанавливает совершенно новый стандарт в сегменте компактных автомобилей. Читать на сайте: VW Golf GTI EDITION 50 побил рекорд Нюрбургринга у Honda Что касается технических характеристик юбилейной модели, то максимальная мощность силовой установки составляет 239 кВт, то есть 325 лошадиных сил. До первой сотни автомобиль разгоняется за 5,3 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 270 км/ч. Шасси построено на основе передней подвески типа МакФерсон и четырехрычажной за

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 стал обладателем нового рекорда трассы Нюрбургринг среди переднеприводных серийных автомобилей. За рулем немецкого хот-хэтча находился тест-менеджер компании Бенджамин Лейхтер, которому удалось преодолеть круг протяженностью 20,832 км всего за 7 минут 44,523 секунды. Примечательно, что предыдущий рекорд принадлежал Honda Civic Type R, установленный в 2023 году, и немцам удалось улучшить его на 0,358 секунды. В Volkswagen не скрывают своей гордости и заявляют, что данный результат устанавливает совершенно новый стандарт в сегменте компактных автомобилей.

Читать на сайте: VW Golf GTI EDITION 50 побил рекорд Нюрбургринга у Honda

Что касается технических характеристик юбилейной модели, то максимальная мощность силовой установки составляет 239 кВт, то есть 325 лошадиных сил. До первой сотни автомобиль разгоняется за 5,3 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 270 км/ч. Шасси построено на основе передней подвески типа МакФерсон и четырехрычажной задней части. По сравнению со стандартным Гольфом клиренс был уменьшен на 15 мм, а адаптивная система управления шасси DCC входит в базовое оснащение.

Для любителей более острых ощущений производитель предлагает дополнительный пакет GTI Performance package EDITION 50. В его состав входят специально настроенная подвеска с дополнительным понижением кузова на 5 мм, облегченная выхлопная система R-Performance с титановым глушителем, 19-дюймовые кованые диски и полусликовые шины Bridgestone Potenza Race размерностью 235/35 R19. Именно в такой конфигурации автомобиль и штурмовал Нюрбургринг. Стоит отметить, что Golf GTI ведет свою историю с 1976 года, а суммарный объем выпущенных экземпляров давно перевалил за 2,5 миллиона единиц (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2