- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 24 апреля 2026 г. - На авиабазе Лас-Пальмас в Лиме 20 апреля 2026 года была подписана сделка, которая едва не сорвалась из-за политического кризиса. Представители ВВС Перу и компании Lockheed Martin заключили контракт на поставку первой партии из 12 истребителей F-16C/D Block 70. Общая стоимость контракта составила 1,54 миллиарда долларов. Всего Перу планирует приобрести 24 самолёта этого типа, потратив на перевооружение 3,5 миллиарда долларов. Однако за несколько дней до подписания контракта президент Хосе Мария Балькасар заявил, что решение о покупке может быть отложено до прихода новой администрации. В ответ посол США Берни Наварро опубликовал пост в соцсети, который в Лиме восприняли как прямую угрозу. Контракт всё же был подписан, но этот инцидент наглядно демонстрирует методы, которыми Вашингтон удерживает союзников в орбите своих интересов, выдавливая из региона конкурентов — в данном случае шведский Saab JAS 39 Gripen E.
Цифры контракта: 12 самолётов, 1,54 млрд долларов и план на 24
Контракт, подписанный 20 апреля 2026 года, является первым этапом масштабной программы перевооружения ВВС Перу, получившей наименование «Восстановление возможностей контроля воздушного пространства с помощью истребителей 4-й авиагруппы авиабазы им. полковника Виктора Мальдонадо Бегасо» (код № 2573425). Программа предусматривает закупку в общей сложности 24 боевых самолётов: 20 одноместных F-16C и 4 двухместных F-16D.
Структура финансирования первого этапа:
- 12 истребителей F-16 Block 70: 1,54 млрд долларов (10 одноместных F-16C и 2 двухместных F-16D)
- Вспомогательное оборудование, запчасти, тренажёр, вооружение, обучение и логистика: 460 млн долларов (в рамках программы FMS — Foreign Military Sales)
- Самолёт-заправщик KC-135R Stratotanker: предположительно бесплатно (в рамках сделки, оценочная стоимость 40-50 млн долларов)
Всего на первый этап было выделено 2 миллиарда долларов (7,58 млрд солей). Второй этап, предусматривающий поставку ещё 12 истребителей F-16, оценивается в 1,5 миллиарда долларов (5,7 млрд солей). Контракт на эту партию будет подписан позднее. Поставка первых F-16C/D Block 70 ожидается к середине 2029 года.
F-16 Block 70: технические характеристики новейшей «Вайпер»
F-16 Block 70/72 (также известный как F-16V «Viper») — это самая современная модификация легендарного истребителя, представляющая собой глубокую модернизацию платформы, созданной в 1970-х годах. По своим боевым возможностям он приближается к истребителям пятого поколения, но при этом значительно дешевле в закупке и эксплуатации.
Основные технические характеристики F-16C/D Block 70:
- Экипаж: 1 (F-16C) / 2 (F-16D)
- Длина: 15,06 метра
- Размах крыла: 9,96 метра
- Максимальная взлётная масса: до 20 тонн
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney F119-PW-100 или General Electric F110-GE-132
- Максимальная скорость: 2 414 км/ч (2,0 Маха)
- Практический потолок: 15 240 метров
- Дальность полёта: до 4 200 км (с подвесными баками)
- Боевая нагрузка: до 7 700 кг на 11 точках подвески
- Встроенная пушка: 20-мм M61A1 Vulcan (511 снарядов)
Новое бортовое оборудование F-16 Block 70:
- Радар AN/APG-83 (AESA): обеспечивает обнаружение целей на дальности до 120 км, одновременное сопровождение более 20 целей, картографирование местности с высоким разрешением, работу в режиме «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» с возможностью наведения на подвижные цели
- Кабина «стеклянная» (Glass Cockpit): три многофункциональных цветных дисплея с высокой разрешающей способностью, система HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick)
- Нашлемная система целеуказания: позволяет пилоту наводить ракеты взглядом без маневра самолёта
- Авионика с открытой архитектурой (OMS): облегчает интеграцию новых вооружений и систем в процессе модернизации
- Широкое использование композитных материалов: более лёгкий и прочный планер, увеличенный ресурс
- Применение радиопоглощающих материалов (РПМ): снижение эффективной площади рассеяния (ЭПР) до уровней, сопоставимых с F/A-18E/F Super Hornet или Rafale
Вооружение, поставляемое в рамках контракта (частично):
- Ракеты «воздух-воздух»:
- AIM-120D3 AMRAAM — активная радиолокационная ракета средней дальности (до 160 км)
- AIM-9X Sidewinder — высокоманевренная ракета ближнего боя с инфракрасной головкой самонаведения
- Ракеты «воздух-поверхность» (в перспективе при следующих поставках):
- AGM-158B JASSM-ER — крылатая ракета большой дальности (до 980 км)
- AGM-154 JSOW — планирующая бомба с GPS/INS-наведением
- AGM-65 Maverick — ракета для поражения бронированных целей
Как отмечают экмперты, даже при использовании РПМ F-16 Block 70 не становится «стелс-истребителем» в полном смысле этого слова. Его ЭПР всё равно на порядки выше, чем у F-35 или J-20. Однако для Перу, где основными противниками являются устаревшие парки ВВС соседних стран, улучшенная малозаметность даёт тактическое преимущество в первом выстреле.
Давление Вашингтона: как США «убедили» Перу отказаться от Gripen E
Решение Перу в пользу F-16 было принято не в вакууме. В финальной стадии конкурса основными претендентами рассматривались американская Lockheed Martin (F-16C/D Block 70) и шведская Saab (Gripen E). Шведский истребитель имеет ряд преимуществ: более низкую стоимость лётного часа, лучшую приспособленность к работе с грунтовых аэродромов, а также возможность передачи технологий и локализации производства (поскольку Saab уже имеет опыт сборки Gripen E в Бразилии).
Тем не менее, в марте 2026 года президент Перу Хосе Мария Балькасар объявил о выборе американского предложения. А уже в сентябре 2025 года Госдепартамент США уведомил Конгресс о возможной продаже Перу 12 истребителей F-16C/D Block 70 на сумму до 3,42 миллиарда долларов — задолго до официального объявления победителя.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Кульминация наступила 17 апреля 2026 года — за три дня до церемонии подписания контракта. Внезапно президент Балькасар заявил, что решение о приобретении F-16 может быть оставлено на усмотрение новой администрации, которая вступит в должность в июле 2026 года. Это заявление стало полной неожиданностью для американской стороны и вызвало немедленную жёсткую реакцию.
Посол США Берни Наварро в своём аккаунте в соцсети заявил: «Если Перу будет недобросовестно вести переговоры и подрывать интересы США, то как представитель администрации Дональда Трампа я использую все имеющиеся в моём распоряжении инструменты для защиты американских интересов». В политических кругах Перу и ряде других стран этот пост был воспринят как прямая угроза введения санкций или ограничений на двустороннюю торговлю.
Командование Вооружённых сил Перу, в отличие от политического руководства, выступило за немедленное подписание контракта, подчеркнув его важность для безопасности и обороны государства. Под давлением военных и дипломатического давления Вашингтона власти Перу вновь изменили решение и 20 апреля заключили контракт.
Аналитики отмечают, что выбор был сделан не без применения политического давления со стороны Вашингтона. Также на решение властей Перу повлияло неожиданное значительное снижение стоимости предлагаемых самолётов. В итоге, несмотря на политические колебания, сделка была оформлена, и Перу остаётся в орбите американского военно-промышленного комплекса.
Что даёт Перу покупка F-16: замена «Миражей» и «Фулкрумов»
ВВС Перу сегодня эксплуатируют чрезвычайно разнородный парк, большая часть которого требует немедленной замены.
Текущий парк ВВС Перу:
- Mirage 2000P (Франция): 10-12 единиц, поставлены в 1980-х годах. Самолёты морально и физически устарели, требуют капитального ремонта, запчасти не производятся.
- МиГ-29 (Россия): около 14 единиц, поставлены в 1990-х годах. Поддержание лётной годности затруднено из-за санкций и отсутствия запчастей.
- Су-25 (Россия): около 18 штурмовиков, также с проблемами обслуживания.
- A-37B Dragonfly (США): лёгкие штурмовики 1970-х годов устарели полностью.
F-16 Block 70 призваны заменить все эти машины, унифицировав парк истребительной авиации Перу под одну платформу. Это даст колоссальные преимущества в логистике, подготовке лётчиков и боевой готовности.
Стратегические задачи, которые будут решать F-16:
- Контроль воздушного пространства Амазонии. Перу имеет протяжённые границы с Колумбией, Бразилией, Боливией, Чили и Эквадором. Патрулирование удалённых районов требует истребителей с большой дальностью и современными радарами.
- Борьба с наркотрафиком. F-16 способны перехватывать самолёты наркокурьеров, которые активно используют бездорожье Амазонии.
- Сдерживание соседей. Конфликт с Чили (территориальные споры) и Эквадором не урегулирован окончательно. Наличие эскадрильи современных F-16 в некоторой степени меняет баланс сил в Тихоокеанском регионе.
Как отметил командующий ВВС Перу после подписания контракта, «F-16 дают нам возможность защищать суверенитет в XXI веке, используя технологии, которые ранее были доступны только ведущим державам».
Компенсационная программа: развитие оборонной промышленности Перу
Значительная часть сделки — не просто покупка истребителей, а развитие национальной оборонной промышленности. Рамочное компенсационное соглашение (offset agreement) предполагает передачу технологий и совместное производство.
Ключевые пункты компенсационной программы:
- Разработка и совместное производство средневысотного беспилотника большой продолжительности полёта (MALE) Vulture. Программа предполагает создание разведывательно-ударного БПЛА, способного патрулировать Амазонию и тихоокеанское побережье. Проект будет реализован совместно с Lockheed Martin Skunk Works и перуанскими компаниями SEMAN и CETAA.
- Сертификация CEMAN (Servicio de Mantenimiento) как центра MRO. Это позволит перуанским техникам самостоятельно, без участия американских специалистов, проводить капитальный ремонт гидравлических систем, шасси и агрегатов не только F-16, но и старых C-130 Hercules и KC-135.
- Приобретение технологий АФАР-радаров. Перу получит доступ к исходным кодам радара AN/APG-83 для возможности его интеграции с перуанскими системами управления.
- Развитие центра боевой подготовки. Планируется создание учебного центра с полноразмерными тренажёрами F-16, что позволит готовить лётчиков и техников без выезда в США.
Для Перу, которая десятилетиями не имела возможности модернизировать свой ВПК, эти технологии становятся мостом в XXI век. Как заявил министр обороны Перу, «это не только самолёты, это создание целой отрасли, которая будет работать на оборону страны и в 2040-м, и в 2050-м году».
Поставка первых F-16C/D Block 70 ожидается к середине 2029 года. ВВС Перу получат парк из 24 истребителей, сопоставимых по боевым возможностям с лучшими самолётами четвёртого поколения. Программа полного перевооружения займёт около 10 лет. Ключевая цель — к 2035 году полностью отказаться от устаревших Mirage 2000 и МиГ-29, сформировав двухэскадрильный полк на авиабазе Ла-Хойя (Арекипа), где базируется 4-я авиагруппа. Это позволит контролировать не только воздушное пространство самой густонаселённой части Перу, но и спорные акватории Тихого океана, где десятилетиями длятся споры с Чили о морских границах.
Важную роль в сделке сыграл и политический фактор: администрация Трампа, оказывая давление на Лиму, одновременно предоставила уникальные условия, включая бесплатную передачу заправщика KC-135R и доступ к передовым ракетам AIM-120D3, которые отказались предоставлять другим латиноамериканским покупателям. Тем самым Перу становится «привилегированным» партнёром США в регионе, получившим доступ к технологиям, сопоставимым с возможностями истребителей пятого поколения, но по цене в три раза ниже, чем у F-35. ВПК Перу получает шанс войти в глобальную цепочку поставок Lockheed Martin, а ВВС страны — обрести возможность защищать свои границы от любых угроз в XXI веке.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Убийца ПВО: «Парящая» российская Х-69 против Storm Shadow и JASSM
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!